Berlin-Charlottenburg: Neue U-Bahn-Werkstatt für 15 Millionen Euro

Dort werden die Züge des so genannten Kleinprofils der Linien U 1 bis U 4, deren Fahrzeuge schmaler sind als die auf den anderen Linien, gewartet. 500 Fahrzeuge gehören zum Bestand der Kleinprofillinien, für das neue Fahrzeuge bestellt sind.  Auf vier Ebenen kann in der neuen Halle an den Zügen gearbeitet werden. Auch ein Gleis zum Waschen der Züge und zum Entfernen von Schmierereien an den Fahrzeugen ist vorhanden. Die neue Halle ersetzt einen Altbau, der nicht mehr modernisierungsfähig war.

Die Anlage war 1913 eröffnet worden. Zur Aufnahme des U-Bahn-Betriebs 1902 war zunächst nur eine kleine Werkstatt am heutigen Bahnhof Warschauer Straße eingerichtet worden. Einen Teil der Arbeiten an den Zügen hat inzwischen die Werkstatt Seestraße übernommen.