"Riesenpleite für den Berliner Senat"

14:40 Die Lufthansa hält auch nach der verschobenen Eröffnung des neuen Großflughafens Berlin-Brandenburg an ihren Plänen für eine deutliche Ausweitung des Flugbetriebs in Berlin fest. Die geplanten zusätzlichen Flüge sollten in jedem Falle starten, erklärte Deutschlands größte Fluglinie. Derzeit befinde sich die Lufthansa in Gesprächen, um die dafür notwendigen Start- und Landerechte (Slots) am Flughafen Berlin-Tegel zu sichern. Aus Sicht der Lufthansa ist die Genehmigung des Brandschutzes nicht das einzige Problem, das noch gelöst werden muss. “Wir haben in den Testläufen in den vergangenen Tagen und Wochen feststellen müssen, dass noch an vielen Stellen Handlungsbedarf besteht“, erklärte die Fluggesellschaft. Nach der kurzfristigen Verschiebung erwarte die Lufthansa nunmehr mit dem neuen Eröffnungsdatum eine verlässliche Planungsgrundlage.

14:34 Oliver Höfinghoff, verkehrspolitischer Sprecher der Piratenfraktion Berlin, spricht von einer "Riesenpleite für den Berliner Senat". Neben dem katastrophalen Imageschaden für Berlin entstünden voraussichtlich immense wirtschaftliche Verluste. "Jedes von Wowereits Leuchtturmprojekten, sei es das ICC, die Landeszentralbibliothek, die Nachnutzung des Flughafens Tegel und jetzt eben auch der Flughafen BER, zeichnet sich durch eine sagenhaft stümperhafte Planung aus. Einen aufstrebenden Wirtschaftsstandort bewirbt man anders." Jetzt so zu tun, als sei eine Brandschutzverordnung vom Himmel gefallen, von der man vorher keine Kenntnis hatte, sei im höchsten Maße unglaubwürdig. "Wenn der Geschäftsführer weniger als einen Monat vor der geplanten Eröffnung diese auf unbestimmte Zeit verschiebt, ist offensichtlich mehr schiefgelaufen als jetzt zugegeben wird." Auch glaubt Höfinghoff: "Die vom Senat genannten Kosten in Höhe von von 15 Millionen Euro pro Monat, in dem der Flughafen nicht bezogen wird, bilden unter keinen Umständen den tatsächlich entstehenden Schaden ab. Sämtliche externe Faktoren, wie Einbußen für die Tourismusindustrie, Zulieferer und schlicht alle, die in irgendeiner Form vom Flughafen abhängig sind, werden nicht berücksichtigt. Der Senat muss jetzt politische Verantwortung übernehmen, klar kommunizieren, wie es zu diesem Ausfall kommen konnte und ein realistisches Konzept für die Fertigstellung des Flughafens präsentieren."

14:32 Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) bedauert die Verschiebung der BER-Eröffnung. "Es ist höchst bedauerlich, dass der Flughafen nicht pünktlich eröffnet." Klar sei aber: "Bevor der BER startet und die ersten Maschinen abheben, müssen alle bautechnischen Anforderungen erfüllt sein." Ein reibungsloser und absolut sicherer Betrieb müsse gewährleistet sein. "Das ist für die Fluggäste und alle Mitarbeiter ebenso wichtig wie für den Ruf des neuen Hauptstadtflughafens. Berlin kann sich keinen Pannenflughafen leisten."

14:27: Erst gestern schickte uns unser Leser Hans-Stefan Madlung einen Screenshot. "Bis zum 5. Juni Flüge nach Tegel buchen... Das dürfte schlecht gehen, denn wegen der Eröffnung des neuen Großstadtflughafens soll Tegel schon am 2. Juni schließen", lautete gestern unsere Bildunterschrift dazu. Inzwischen scheint die Fluggesellschaft weitsichtiger, als zuerst gedacht.

14:10 Nun hat der Flughafen dem Tagesspiegel auch offiziell bestätigt: Ein Testlauf im Rahmen des Probebetriebs endete am vergangenen Donnerstag in Chaos. Es ist ein Indiz dafür, dass der noch nicht abgenommene Brandschutz nicht die einzige Ursache für die Verzögerung sein könnte. Dennoch sagte Klaus Wowereit, der Flughafen sei und bleibe eine Erfolgsgeschichte - und erntete dafür Gelächter. Auch bekräftigte Wowereit, es müsse noch in diesem Jahr über eine weitere Erweiterung des Flughafens entschieden werden. Die Verzögerung, sagte er zudem, bringe schließlich auch Vorteile mit sich: Nun bleibe mehr Zeit, um für Schallschutz zu sorgen.

Ob der Flughafenbau durch die Verzögerung insgesamt teurer werde, sei noch nicht bekannt, hieß es in der Pressekonferenz zudem.

14:05 Am morgigen Mittwoch wird sich der Verkehrsausschuss des Bundestages außerplanmäßig mit dem Berliner Großflughafen beschäftigt. Auch ein Vertreter des Bundesverkehrsministerium soll dann Rede und Antwort stehen, eingeladen ist Staatssekretär Rainer Bomba.

14:00 Bei der Bahn heißt es, man sehe keine Probleme durch die spätere Eröffnung. "Wir sind auf Standby und können jederzeit starten", sagte ein Sprecher am Dienstag. "Unser Bahnhof ist fertig, die Züge stehen bereit." Derzeit läuft der Probebetrieb in der Regional- und Fernbahnstation unter dem Abfertigungsgebäude. Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg müsse nun sagen, wie er sich den Zugverkehr ab dem 3. Juni vorstelle.

13:46 Der verkehrspolitische Sprecher der Europafraktion der Grünen, Michael Cramer, hat sich aus Los Angeles, wo er momentan zu Gast ist, zu Wort gemeldet. Er sei "völlig überrascht". "Das ist ein Desaster für Berlin und Deutschland", sagte Cramer. Die Flughafengesellschaft hätte den Aufsichtsrat schon lange zuvor darüber informieren müssen, dass Genehmigungen offenbar noch nicht vorgelegen hätten. Er frage sich, ob das im Aufsichtsrat schon thematisiert worden sei. "Aller schlechten Dinge sind drei", sagte Cramer, "die in Berlin können nicht nur S-Bahn nicht, sondern auch nicht Flughafen nach mehreren Verschiebungen des Starttermins."