Schule: Fünf Benziner, drei Diesel

Mit 21 800 Euro wird das Einstiegsmodell des neuen Passat exakt so viel kosten wie der vergleichbare Vorgänger. Für diesen Preis gibt es die Motorisierung mit dem bewährten 1,6Liter-Benziner, der 75 kW (102 PS) leistet. Dieser Motor wird allerdings erst in einigen Monaten erhältlich sein. Zum Start stehen vier Motoren zur Auswahl: Zwei direkt einspritzende FSI-Motoren mit 85 kW (115 PS) und 110 kW (150 PS). In der Ausstattung Trendline kosten sie 23 075 Euro und 25 450 Euro. Die ersten beiden Turbodiesel leisten 77 kW (105 PS) und 103 kW (140 PS). Sie kosten 24 010 Euro beziehungsweise 25 650 Euro. Neben das 1,6-Liter-Einstiegsmodell werden im Lauf des Jahres noch drei weitere Motoren treten. Ein Vierzylinder-FSI-Motor mit 147 kW (200 PS) und ein Sechszylinder-Benziner mit 184 kW (250 PS). Leistungsstärkster Diesel wird ein Zwei-Liter-TDI-Motor mit 125 kW (170 PS). ivd

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