Der Stand der Technik bei den reinen Elektroautos ist derzeit aber noch ernüchternd. In Sachen Fahrdynamik stehen die Stromer den herkömmlichen Autos in kaum etwas nach. Das Generalproblem sind aber immer noch die Batterien, der Stromverbrauch der Fahrzeuge und damit die Reichweite. Rein rechnerisch kommen die meisten E-Autos auf Distanzen zwischen 150 und 200 Kilometern pro vollständiger Ladung. Theoretisch, denn in der Praxis neigt sich die Akkuladung schon nach nicht mal 100 Kilometern dem Ende entgegen.
