Sportwagen-Studie Asterion in Paris : Lamborghini macht's auch mit Stecker

Wenn schon, denn schon: Auch bei italienischen Sportwagenhersteller wird der Plugin-Hybrid immer mehr salonfähig. Auf dem Pariser Autosalon zeigt die Studie Lamborghini Asterion, wie das aussehen könnte. Vor allem mit Leistung im Überfluss.

Zweite Klappe: Die Studie Lamborghini Asterion gibt einen Ausblick, wie ein Plugin-Hybrid-Sportwagen aus der norditalienischen PS-Schmiede aussehen könnte.
Zweite Klappe: Die Studie Lamborghini Asterion gibt einen Ausblick, wie ein Plugin-Hybrid-Sportwagen aus der norditalienischen...Foto: dpa

Auch Lamborghini experimentiert mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb. Die Kombination aus einem bärenstarken V10-Benziner, drei Elektromotoren und einer Lithium-Ionen-Batterie für 50 emissionsfreie Kilometer ist das Herz der Studie Asterion, die der italienische Hersteller auf dem Automobilsalon in Paris (Publikumstage 4. Bis 19. Oktober) vorstellt.

Die Systemleistung des Antriebs beziffern die Italiener mit 669 kW/910 PS. Während die Fahrleistungen mit einem Sprintwert von 3,0 Sekunden und einer Spitzengeschwindigkeit von 320 km/h für Lamborghini typisch sind, passen die Verbrauchswerte eher zu einem Kleinwagen: 4,1 Liter auf 100 Kilometer und einen CO2-Ausstoß von 98 g/km, hat der Hersteller ermittelt.

Nicht nur der Antrieb ist ungewöhnlich. Auch beim Design des Zweisitzers gehen die Italiener neue Wege: Der Lamborghini Asterion ist deutlich runder, kurviger und organischer gezeichnet als Huracan oder Aventador. Und aus Komfortgründen sitzt man in der Studie auch etwas höher. Ob und wann die wie immer unter Glas im Heck montierte Antriebstechnik in Serie geht, hat Lamborghini noch nicht mitgeteilt. (dpa)

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