TÜV-Report 2014 : Mercedes hui, Dacia dreht Ehrenrunden

Die zweijährliche Hauptuntersuchung ist für viele Autofahrer immer noch der Gang nach Canossa. Fast ein Viertel der beim Tüv vorstellig gewordenen Autos werden zurück in die Werkstatt geschickt. Die Mängelriesen unter den Modellen kommen dabei aus Rumänien und Italien. Deutsche und japanische Autos schnitten mehrheitlich gut ab.

Da schau her: Die Prüfer des Tüv wurden bei der Marke Dacia besonders oft fündig. In allen Alterklassen findet sich der Dacia Logan unter den letzten drei.
Da schau her: Die Prüfer des Tüv wurden bei der Marke Dacia besonders oft fündig. In allen Alterklassen findet sich der Dacia...Foto: dpa

Jedes vierte Auto fällt beim Tüv durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der Tüv (Technische Überwachungsvereine) mitteilte. Basis sind 8,5 Millionen Hauptuntersuchungen; im Vorjahr lag die Quote mit 24,9 Prozent etwas höher.

Je älter die Autos, desto höher ist die Mängelquote. Häufig verweigern die Prüfer die Plakette wegen Problemen mit der Beleuchtung - obwohl diese leicht zu erkennen sind. "Hier sind vor allem die Autofahrer und die Werkstätten in der Verantwortung", hieß es. 63,9 Prozent der Autos kamen nach dem Bericht mängelfrei zum Tüv, 12,5 Prozent hatten geringe Mängel. Am besten schnitten Marken deutscher und japanischer Autobauer ab.

Dacia, Alfa Romeo und Fiat unter den Jungen oft bemängelt

Besitzer eines jungen Mercedes SLK, Audi A6 und Mercedes GLK haben bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) am wenigsten Ärger wegen Mängeln. Bis zu dreijährige Exemplare des SLK haben demnach mit 2,4 Prozent die wenigsten erheblichen Mängel. Das lässt den TÜV-Experten zufolge auf eine gute Verarbeitungsqualität schließen, was wiederum für Gebrauchtwagenkäufer interessant sein kann. Beim Audi A6 beträgt die Mängelquote 2,9 Prozent, beim Mercedes GLK 3,6 Prozent. Schlusslichter in der Kategorie der jungen Fahrzeuge bis drei Jahre sind der Dacia Logan (15,7 Prozent), Alfa Romeo Mito (15,6) und Fiat Panda (14,8).

Mängelzwerg in der Mittelklasse: Die Mercedes C-Klasse ist das Auto mit den wenigsten Mängeln in diesem Segment.
Mängelzwerg in der Mittelklasse: Die Mercedes C-Klasse ist das Auto mit den wenigsten Mängeln in diesem Segment.Foto: promo

Unter den vier- bis fünfjährigen Autos kommt der Madza3 auf die beste Mängelquote (5,4 Prozent), gefolgt vom Porsche 911 (6,4) und den drei drittplatzierten Modellen Toyota iQ, Toyota Avensis und VW Polo (je 6,5). Am Ende rangieren in dieser Altersgruppe der Fiat Doblo (25,8 Prozent), Dacia Logan (25,5) und Renault Kangoo (25,4).

Audi A3 führt bei den Kompakten, Mercedes in der Mittelklasse und bei SUVs

Die Gruppe der sechs- bis siebenjährigen Wagen wird in dem aktuellen Report vom Porsche 911 mit einer Mängelquote von 10,5 Prozent angeführt. Platz zwei belegt der Mazda 2 (11,2 Prozent), Platz drei der VW Golf Plus (11,5). Die letzten Ränge belegen hier der Renault Laguna (33 Prozent), Dacia Logan (32,8) und Renault Kangoo (31,9).

In der Kompaktklasse setzt der Audi A3 Sportback die Bestmarke beim Tüv-Report 2014.
In der Kompaktklasse setzt der Audi A3 Sportback die Bestmarke beim Tüv-Report 2014.Foto: promo

Erstmals sind im TÜV Report 2015 auch die Autos mit den jeweils besten HU-Ergebnissen in den verschiedenen Fahrzeugklassen gelistet. Der Kleinwagen mit den wenigsten Mängeln ist demnach der Mazda2, bei den Kompakten liegt der Audi A3 vorne, bei den Vans der Opel Meriva. Mercedes sicherte sich bei den Mittelklassemodellen mit der C-Klasse Platz eins und bei den SUVs mit dem GLK.

In den TÜV Report 2015 flossen die Ergebnisse von 8,5 Millionen Hauptuntersuchungen an 226 Fahrzeugmodellen aus dem Zeitraum Juli 2013 bis Juni 2014 ein. Der Report erscheint jährlich und soll Gebrauchtwagenkäufern Orientierungshilfe bieten. (dpa)

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