Händler, Firmen und Arbeitnehmer sind enttäuscht. Es wird keinen finanziellen Ausgleich geben. Viele wollen nun die von Politikern versprochenen direkten Hilfen beim Flughafen einklagen. Von Sandra Dassler mehr
Tegel isn't closing, Willy Brandt isn't opening, but Mark Espiner learns a lot about Berlin from the people flying in and out of Schoenefeld – like how a few Russians could soon be charging you rent... Von Mark Espiner mehr
Tegel macht nicht zu und Willy Brandt nicht auf, trotzdem erfährt Mark Espiner von den Leuten, die mit ihm in Schönefeld starten und landen, jede Menge über Berlin – zum Beispiel, warum bald ein paar Russen Ihre Miete kassieren könnten. Von Mark Espiner mehr
Für Händler, Gastronomen und Arbeitnehmer geht es beim Flughafen-Desaster um die Existenz. Ob und für wen es Hilfe gibt, ist unklar. Aber damit hören die Hiobsbotschaften nicht auf. Von Sandra Dassler mehr
Update Brandenburgs Ministerpräsident Platzeck hat in seiner Regierungserklärung zum verpatzten Flughafenstart erhebliche Kostensteigerungen angekündigt und indirekt eigene Versäumnisse eingeräumt. Es drohen weitere Risiken. Von Thorsten Metzner mehr
Der neue Eröffnungstermin für den Großflughafen Willy-Brandt steht fest. Damit es diesmal aber wirklich klappt, hat sich jetzt der Bundesverkehrsminister eingeschaltet. mehr
Bei Anhörung im Parlamentsausschuss verspricht er, Betroffenen in Härtefällen zu helfen. Umstritten blieb, ob sich der Aufsichtsrat intensiver mit den bekannt gewordenen Problemen hätte beschäftigen müssen. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Die Bauarbeiten am neuen Flughafen werden in neue Hände übergeben. Wie reibungslos die Übergabe vonstatten gehen wird, muss sich erst noch zeigen. Die Brandschutzanlage stellt die Planer wieder einmal vor die größten Herausforderungen. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Der Kreditrahmen für BER ist ausgeschöpft – das wussten die Länderchefs offenbar schon länger. Jetzt müssen sie sich rechtfertigen. Von Alexander Fröhlich, Thorsten Metzner, Klaus Kurpjuweit, Ulrich Zawatka-Gerlach mehr
All die Flughafen-Kritiker und Auf-Berlin-Herumhacker sollen endlich schweigen - denn das Flughafen-Debakel ist ganz sicher keine Berlin-Spezialität. Im Gegenteil: Hamburgs Elbphilharmonie oder Stuttgart 21 sind die viel schlimmeren Katastrophen. All das Schimpfen über die Hauptstadt hat einen ganz anderen Grund. Von Bernd Matthies mehr
Die Wirtschaftspsychologin Nicole Torjus über die Unfähigkeit, die Probleme beim Flughafenbau rechtzeitig zu erkennen - und die richtigen Schlüsse zu ziehen. Von Annette Kögel mehr
Viele hatten damit gerechnet, nun ist es offiziell – der BER wird 2012 nicht fertig. Erst in 304 Tagen, am 17. März 2013, werden am neuen Großflughafen Maschinen starten und landen. Von Klaus Kurpjuweit, Matthias Schlegel mehr
Ein neuer Eröffnungstermin, personelle Konsequenzen und von der zuständigen Planungsfirma, zu der auch Gerkans Büro gehört, wird sich der Flughafen BER ebenfalls trennen. Air Berlin ist empört. Die Ergebnisse der Pressekonferenz können Sie in unserem Live-Ticker nachlesen. Von Thorsten Metzner, Sara Schurmann, Klaus Kurpjuweit mehr
Noch immer tagt der Aufsichtsrat in Schönefeld und nimmt die beiden Geschäftsführer Schwarz und Körtgen in die Zange, so hatte es Klaus Wowereit am vergangenen Wochenende angekündigt. Mittlerweile ziehen sich die Gespräche seit vielen Stunden - ein Ende ist nicht in Sicht. Von Alexander Fröhlich mehr
Am heutigen Mittwochnachmittag beginnt die Aufarbeitung des Debakels um den neuen Flughafen. Bei der genaueren Lektüre der Projektberichte wird indessen klar: Die Verantwortlichen hätten gewarnt sein können. Von Thorsten Metzner mehr
Ein definitiver Eröffnungstermin für den Hauptstadtflughafen ist nicht in Sicht. Experten warnen bereits vor einer weiteren vorschnellen Festlegung. Die Länderchefs Wowereit und Platzeck stehen vor schweren Entscheidungen. Von Klaus Kurpjuweit, Thorsten Metzner, Peter Tiede mehr
Fluggesellschaften arbeiteten an einer Endlos-Mängelliste, da platzte die Eröffnung. Jetzt diskutieren sie über einen Termin im März. Von Gerd Appenzeller, Kevin P. Hoffmann mehr
Täglich wird der Flughafen Tegel von etwa 30 Tanklastwagen mit Kerosin versorgt. Da auch die Lieferunternehmen darauf eingestellt waren, dass Tegel bald schließt, wird dort nun das Kerosin knapp. In Schönefeld hingegen gammeln Millionen Liter vor sich hin. Von Kevin P. Hoffmann mehr
Faszinosum Flughafen: 50.000 Menschen liefen am Samstag im kalten Wind ums Terminal des neuen Flughafens in Schönefeld – aber bloß nicht in die falsche Richtung. Eine Reportage vom unfertigen Airport. Von Thomas Loy mehr
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Was schreibt Günter als Nächstes? Vielleicht: "Am Trainingsgelände(r) an der Spree. Wir Schmuddelkinder von Hertha BSC"
Das wär mal wirklich mutig und da kann er dann auch wieder seine Mörderüberschrift draufpacken: Was gespielt werden muss!
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