Praxistest Citroën DS4 : Ein Beau mit kleinen Schwächen

01.02.2012 17:08 Uhrvon

Citroën hat die DS-Reihe um ein zweites Mitglied erweitert. Der DS4 soll nun in der Kompaktklasse für neue Akzente sorgen. Dazu macht er äußerlich auf schick und bei den Motoren auf sportlich. Reicht das um in diesem umkämpften Segment Fuß zu fassen?

Fazit und Datenblatt

Das Fazit zu unserer Fahrt mit dem Citroën DS4 fällt am Ende doch positiv aus. Es trinkt zwar etwas viel, ist ein bisschen laut und nicht gerade billig. Aber das Gesamtpaket ist doch gelungen. Der DS4 ist ein Auto für Leute, die ein besonderes Auto suchen, aber kein Vermögen ausgeben wollen. Dafür müssen sie Abstriche beim Praxisnutzen machen, denn die Rückbank tut man keinen Freunden an. Dafür bietet der DS4 eine Menge Sport, ein gutes Aussehen und eine gutes Ausstattungsniveau. Das passt dann auch wieder ins Klischee für französische Autos. Gott sei Dank, haben wir den Citroën DS4 dann doch noch in eine Schublade gekriegt.

Stärken:

Flotte Optik, gutes Fahrwerk, umfangreiche Serienausstattung

Schwächen:

Geräuschentwicklung bei höheren Geschwindigkeiten, wenig Platz im Fond, relativ hoher Grundpreis

DatenblattCitroën DS4 THP 200
Abmessungen (Länge/Breite/Höhe) 4,27 /1,81 / 1,53 Meter
Leergewicht1391 Kilogramm
Kofferraumvolumen normal/Rückbank umgelegt385 Liter / k. A.
Maximale Zuladung429 Kilogramm
Sitzplätze4
Tankvolumen60 Liter
MotorVierzylinder-Otto-Motor in Reihe
Hubraum1598 ccm
Getriebe6-Gang Schaltgetriebe
Leistung (kW/PS)147 / 200
Drehmoment275 Newtonmeter bei 1700 U/Min
Beschleunigung 0 - 100 km/hk. A.
Höchstgeschwindigkeit235 km/h
Verbrauch laut Hersteller (innerorts / außerorts / kombiniert) 8,4 / 5,2 / 6,4 Liter / 100 km
Verbrauch im Test8,6 Liter / 100 km
CO2-Emissionen (g/km)149
Preis als Basisfahrzeug28.650 Euro
Preis des Testwagens31.970 Euro

Wissens - Test

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