Vorstellung: Fünf kompakte SUVs : Die neuen Gipfelstürmer
07.10.2012 12:18 Uhr
Spät kommen und dann das Feld von hinten aufrollen, mit dieser Strategie hat Volkswagen bereits viele Bestseller platziert. Und das ist auch dem Tiguan gelungen, der erst 2007 auf... - Foto: Hersteller
Auf der Motorenseite bietet der Tiguan auf der Diesel-Seite drei Leistungsstufen (110, 140 und 170 PS) des bekannten zwei Liter großen TDI-Motors. Bei den Benzinern gibt es einen... - Foto: Hersteller
Im Innenraum des Tiguan geht es solide zu, aber nicht unbedingt aufregend. Die Kunden können zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe... - Foto: Hersteller
Sie sind nicht gerade politisch korrekt, sie schlucken gerne und brauchen viel Platz – Ungeachtet all dieser Kritik sind Geländewagen, SUVs genannt, gefragt wie nie zuvor. Das Segment der Geländewagen verzeichnet laut Kraftfahrtbundesamt bis August ein Zulassungsplus von 18,6 Prozent. Dieses ist vor allem den kompakten SUVs zuzuschreiben. Während Dickschiffe wie der BMW X5 oder Hyundai ix55 ein Minus von 15,5 oder 31 Prozent verzeichnen finden die kleineren Geländewagen wie der VW Tiguan (+21,4 %) oder der Skoda Yeti (+21,7 %) immer mehr Käufer.
Keiner Wunder, dass da jeder Hersteller mitmischen möchte. Das Angebot bei den Kompakten wächst von Jahr zu Jahr. Die Gründe für den Absatzboom sind schnell aufgezählt. Die hohe Sitzposition bringt Übersicht, das subjektive Gefühl der Sicherheit entsteht durch die massiven Karossen und die bringen in der Regel auch gleich ein recht großzügiges Raumangebot mit. Das scheint die Kunden zu überzeugen, obwohl gerade bei den kleineren Modellen die Geländefähigkeiten fast völlig unter den Tisch fallen. Viele bringen einen Allradantrieb nur noch optional mit. Technik wie Geländeuntersetzung sucht man hier in der Regel vergebens.
Neuer Herausforderer für den Platzhirsch
Auch jüngerer Zeit sind einige interessante neue Modelle auf den Markt gekommen. Der Platzhirsch unter den Kompakt-SUVs ist der VW Tiguan, der im vergangenen Jahr überarbeitet wurde. Allerdings ist mit dem Mazda CX-5 ein ernstzunehmender Konkurrent für den Wolfsburger auf den Markt gekommen. Auch der neue Q3 von Konzerntochter Audi will als Premium-SUV dem Tiguan Kunden abjagen. Andere Modelle wurden kürzlich überarbeitet. Dazu zählt der der BMW X1 und der Renault Koleos.
Sie alle treten im gleichen Segment an, verfolgen aber unterschiedliche Ansätze. Tiguan, Koleos und CX-5 gehen den Mittelweg zwischen Stadtwagen und ein Stückchen Offroad-Feeling. Der BMW steht ebenso wie Audis Q3 stellvertretend für die Oberklasse, mögen aber weniger Gelände. Wer hat das Potenzial zum Gipfelstürmer? Ein kurzer Überblick.
VW Tiguan
Sportlich oder Gelände? Seit dem Facelift letztes Jahr bietet der VW Tiguan die Wahl zwischen zwei Fronten für Straße oder Gelände. Allrad gibt es optional für alle Antriebe und insgesamt mehr Ausstattung. Außerdem neu: LED-Leuchten für Front und Heck.
Benziner: 1.4 TSI (160 PS), 2.0 TSI (180 PS)
Diesel: 2.0 TDI (140 PS), 2.0 TDI (170 PS)
Länge/Breite/Höhe: 4,43 / 1,81 / 1,70 Meter
Kofferraum: max. 1510 Liter
Basispreis: 24 175 Euro
Renault Koleos
Mit frischen Motoren und der bewährten Allrad-Technik von Partner Nissan ausgestattet ist der Koleos im vergangenen Jahr in seinen zweiten Lebenszyklus gestartet. Renault hat mehr Ausstattung spendiert und eine neue, eingängigere Frontpartie gezeichnet.
Benziner: 2.5 170(170 PS)
Diesel: dCi 150 (150 PS), dCi 175 (173 PS)
Länge/Breite/Höhe: 4,52 / 1,86 / 1,70 Meter
Kofferraum: max. 1380 Liter
Basispreis: 29 200 Euro
Mazda CX-5
Ganz frisch auf dem Markt zeigt der CX-5 Potenzial für eine Aufholjagd. Kombination aus viel Nutzwert und sehr modernen Motoren könnte passen. Allrad gibt es für die nur zwei Alternativen an Antrieben optional, die Diesel erfüllen schon Euro-6-Abgasnorm.
Benziner: 2.0 (165 PS), 2.0 AWD (160 PS)
Diesel: 2.2 D (150 PS), 2.2 D AWD (175 PS)
Länge/Breite/Höhe: 4,56 / 1,84 / 171 Meter
Kofferraum: max. 1620 Liter
Basispreis: 23 890 Euro
BMW X1
Das sportliche Bayern-SUV hat wenig mit Gelände am Hut, ist eher hoch gebauter Kombi. Das Raumangebot ist ordentlich, die Preise aber auch. Allrad gibt es nur für stärkere Motoren. Mit straffem Fahrwerk und starken Motoren ist der X1 sportlich ausgerichtet.
Benziner: 18i (150 PS), 20i (184 PS), xDrive 28i (245 PS)
Diesel: 16d (116 PS), 18d (143 PS), 20d (163 o. 184 PS), xDrive 25d (218 PS)
Länge/Breite/Höhe: 4,45 / 1,80 / 1,55 Meter
Kofferraum: max. 1350 Liter
Basispreis: 27 800 Euro
Audi Q3
Erst seit letztem Herbst auf dem Markt ist das kleinste Audi-SUV gleich durchgestartet. Nur den kleinen Diesel gibt es ohne Allrad. Die Variabilität im Innenraum ist eingeschränkt, die Abmessungen sind kompakt, das Preisniveau aber recht hoch.
Benziner: 2.0 TFSI (170 PS), 2.0 TFSI (211 PS)
Diesel: 2.0 TDI (140 PS), 2.0 TDI (177 PS)
Länge/Breite/Höhe: 4,39 / 1,83 / 1,60 Meter
Kofferraum: max. 1365 Liter
Basispreis: 31 850 Euro
