Wirtschaft : Nachrichten

CONTRA:

Die Gegner des Modells kritisieren, dass sich die Bahn gegenüber den Anlegern zu einer bestimmten Rendite – gedacht ist an fünf Prozent – verpflichten müsste. Wird nämlich bei einer Vorzugsaktie nicht wie versprochen gezahlt, erhalten die Aktionäre wieder das Stimmrecht. Genau das soll aber vermieden werden, und alle Stimmen sollen beim Bund verbleiben. Außerdem würden nur strategische Investoren, die durch die Konstruktion ausgeschlossen werden, neues Know-how in das Unternehmen bringen.

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