Forschungsflieger : Klimaforscher bekommen Höhenflugzeug

Dort, im Übergangsbereich zwischen Troposphäre und Stratosphäre, können sie messen, wie lange sich zum Beispiel Treibhausgase in der Atmosphäre halten. Die Abkürzung Halo steht für „High Altitude and Long Range Aircraft“ – also für ein Flugzeug, das sehr hoch und mit 8000 Kilometern Reichweite auch besonders weit fliegen kann. Sein Rumpf gleicht einem Schweizer Käse. Hier befinden sich Luftein- und -auslässe der Messinstrumente und Fenster für Fernerkundungsgeräte. Außerdem können weitere Instrumente angebaut werden. Die Nutzlast beträgt drei Tonnen.

„Halo wird eine neue Dimension für die weltweite Umwelt- und Klimaforschung ermöglichen“, sagte Bundesforschungsministerin Annette Schavan bei der offiziellen Übergabe des Flugzeuges im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt am Montag in Oberpfaffenhofen.

Video: Forschen in großen Höhen