Zeitung Heute : Auf Spurensuche

Wo wurden die Szawe-Wagen eigentlich hergestellt? Da es sich um eine Luxusschmiede handelte, firmierte ihre Repräsentanz natürlich Unter den Linden 3. Aber wo sich die Werkstatt befunden hat, ist schon schwerer zu ermitteln, nur aus der Resteverwertung heraus: Die Hallen gingen etwa ein Jahr nach dem Konkurs (der war 1924) an die Gemeinschaft Deutscher Automobilfabriken über.

Das wiederum war ein Verbund der Hersteller NAG (Berlin-Oberschöneweide), Hansa (Varel, zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven), Hansa-Lloyd (Bremen) und Brennabor (Brandenburg). Die unterhielten dort, nach dem Ableben von Szawe, am Spandauer Weg 1 in Reinickendorf, eine große Wartungs- und Reparaturwerkstatt.

Nun, der Spandauer Weg ist heute nach dem SPD-Politiker Kurt Schumacher benannt, der 1952 starb. Wir finden den Weg noch in einem Stadtplan von 1958, mit dem Hinweis auf die Umbenennung, die auch den heutigen Kapweg betrifft. Aber wenn die Nummerierung beibehalten worden ist, dann müssen wir fast zum Kurt-Schumacher-Platz hoch, dorthin, wo heute das Einkaufszentrum Clou steht. Viele andere Bereiche an dieser Straße waren bereits genutzt.

Sicher, den Flughafen Tegel gab es in den 20er Jahren noch gar nicht, dafür jedoch einen Exerzier- und Schießplatz (er wurde erst während der Nazizeit für Jagdflieger umgebaut, in der Berlin-Blockade 1948/1949 schließlich zur Anflugpiste für die Rosinenbomber). Südöstlich von ihm befanden sich aber bereits Kasernen, sie lagen, wie alles östlich Anschließende auf Weddinger Gebiet - da bleibt nur das Gebiet um den Clou herum.