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Breite Radwege mit Bordsteinen statt Poller: Diese Strategie fährt Kopenhagen seit Jahrzehnten.

© Hendrik Lehmann

Fünf Minuten Berlin: Bitte keine Poller

Warum man in Kopenhagen nur alle zehn Kilometer zu dicht überholt wird und warum Poller gefährlich sind - das hören Sie im Podcast.

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