Das japanische Automobil-Unternehmen überrascht seit 70 Jahren noch immer mit Modellen, die anders als die Konkurrenz sind.
Rainer Ruthe
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Austral heißt der Nachfolger des Kadjar: Optisch und technisch erweist sich der SUV als grundlegend verändertes Auto - mit so mancher Überraschung.
Der neue Mitsubishi ASX ist eigentlich ein alter Bekannter. Denn er ist nahezu identisch mit dem Renault Captur II – und doch etwas anders.
Die Japaner greifen die deutschen Hersteller im Premium-Segment mit einem SUV an – dessen Sechszylinder-Diesel keine fünf Liter verbraucht.
Als eines der wenigen Kompakt-SUV fährt der Tscheche noch mit einem Diesel unter der Haube. Verrückt - oder clever?
Großes Auto mit kleinem Motor? Das klappt beim Octavia Combi super mit dem Mildhybrid-Antrieb und einem Dreizylinder-Motor
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Skoda setzt auch bei der vierten Generation des Fabia auf das traditionelle Sondermodell Monte Carlo mit einem speziellen Hauch von großem Abenteuer.
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Die Japaner haben den Kleinwagen aufgehübscht, vor allem aber technisch optimiert. Der 90 PS starke Benziner ist nun Sparmeister der Kleinwagenklasse.
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Selbst die auf Tradition eingeschworenen Japaner stellen sich der neuen Zeit. Das SUV des Modelljahres 2022 kommt mit Mild-Hybrid-Antrieb.
Das vollelektrische Coupé aus dem chinesisch-schwedischen Geely-Volvo-Konzern gibt es nun mit größerer Reichweite und erheblich preiswerter.
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Außen hat sich bei dem japanischen Bestseller wenig verändert, innen wurde der SUV dagegen kräftig überarbeitet.
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Peugeot hat sich ein ehrgeiziges Ziel gestellt: Bis 2025 soll es für jedes Modell auch eine elektrische Variante geben.
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Mit seinem neuen und überaus ansehnlichen Mittelklasse-Wagen macht Volvo dem 3er von BMW Konkurrenz.
Die scharfe ST-Version macht einen Heidenspaß. Doch der neue ST wird leider der letzte Focus dieser besonderen freudvollen Art sein
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Von seinen SUVs Kodiaq und Karoq bietet Skoda neue Varianten - bei dem tschechischen Hersteller ein erprobtes Marketingverfahren.