Flughafen Berlin-Brandenburg : Es brennt nicht nur beim Brandschutz

10.05.2012 00:00 Uhrvon , , und

Die Liste der Fehler und Mängel beim neuen Hauptstadt-Airport ist lang. Derzeit machen auch viele Gerüchte die Runde: Nach Informationen einer Tagesspiegel-Quelle haben die Planer aus Kostengründen auf einen wesentlichen Teil der Sprinkleranlage verzichtet.

Wurde an der Sprinkleranlage aus Kostengründen gespart?

Gepäcksortierung

Auch hier hat der Probebetrieb gezeigt, dass Koffer, Taschen und andere Gepäckstücke nicht dort angekommen sind, wo es eigentlich vorgesehen war. Die Berliner Flughafengesellschaft hat stets betont, Ziel des Tests solle es sein, Schwachstellen aufzudecken und möglichst rasch abzustellen. Nach Tagesspiegel-Informationen treten die Pannen aber immer noch häufig auf. Dem Vernehmen nach sollen sich andere Flughäfen bereits darauf eingerichtet haben, falsch geschicktes Gepäck in Massen aus Berlin zu erhalten, weil sie entsprechende Hinweise erhalten hatten.

So entsteht der neue Hauptstadt-Airport

Check-In

Zweifel gibt es auch, ob die Zahl der Check-in-Schalter ausreicht. Schon während des ersten Probebetriebes hatte man sich entschlossen, die Anlagen zu erweitern. Für 2,5 Millionen Euro sollten gleich zur Eröffnung Passagiere in einem Leichtbauwerk neben dem Terminal abgefertigt werden und den Sicherheitsbereich passieren. Diese Anlage war als Reserve deklariert; Experten sagen jedoch, sie hätte auf jeden Fall genutzt werden müssen.

Sprinkleranlage

Derzeit machen viele Gerüchte die Runde: Nach Informationen eines Firmenvertreters, der auf der Baustelle tätig ist, haben die Planer auf einen wesentlichen Teil der Sprinkleranlage für das Terminal verzichtet, um den vereinbarten Kostenrahmen einzuhalten. Außerdem sollen viele Brandschutzklappen bei Rauchalarm nicht automatisch schließen, heißt es. Eine doppelt ausgeführte Sprinkleranlage und automatisch öffnende Brandschutzklappen seien im Brandschutzgutachten vorgesehen, aber von den Planungsbüros nicht berücksichtigt worden, in der Hoffnung, bei der Endabnahme werde der Gutachter ein Auge zudrücken. Doch diese Strategie sei offenbar nicht aufgegangen, sagt der Firmenvertreter. Die Flughafengesellschaft hat sich bisher nicht zu diesen Vorwürfen geäußert. Von Mitgliedern des Verkehrsausschusses im Bundestag hieß es: Der Vorwurf klinge ungeheuerlich. In der gestrigen Sitzung seien die Sprinkleranlagen aber nicht im Detail thematisiert worden.

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