Private Gelder für marode Straßen und Schienen: Wissing will Infrastrukturfonds aufsetzen

Der FDP-Verkehrsminister will über einen Fonds mit privatem Kapital die Sanierung der Verkehrsinfrastruktur finanzieren. Ein Sondervermögen wie für die Bundeswehr schließt er vorerst aus.

Von

Caspar Schwietering
Felix Kiefer

23.03.2024, 14:22 Uhr

Die Deutsche Bahn braucht Geld. Viel Geld. Mehr als im Haushalt aktuell eingeplant ist oder die Schuldenbremse in ihrer aktuellen Form hergibt. 17,2 Milliarden Euro beträgt die Finanzierungslücke bis 2027. Ansonsten drohen der Ausbau und die Digitalisierung der Schiene vielerorts auf der Strecke zu bleiben.

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