E-Busse erobern die deutschen Städte. Doch wirklich effizient sind die neuen Busse nur bei sparsamer Fahrweise. Auch die Bahn will so viel CO2 einsparen.
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Caspar Schwietering
Eine belebtere Stadtmitte und mehr Touristen in Lichtenberg: Die Erwartungen an die neue U-Bahnlinie 5 sind hoch.
Eine Tagesspiegel-Umfrage zeigt, dass fast drei Viertel der Deutschen zu den Feiertagen nicht verreisen wollen. Die Bahn will mehr Züge einsetzen.
Im Frühjahr nahm sich Sabrina Golze vor, den Weltrekord zu knacken. Die Kunden eines Discounters sammelten mit. 10.000 Rollen kamen so zusammen.
In Berlin kämpft eine Initiative für eine autofreie Innenstadt. Bundesweit lehnt eine Mehrheit das aber ab, wie eine Umfrage des Tagesspiegels ergab.
Die Amtsärzte spielen eine zentrale Rolle in der Pandemie. Doch in Marzahn-Hellersdorf, Treptow-Köpenick und Lichtenberg ist die Position nicht besetzt.
Die DDR-Bürger interessierten sich 1990 schlagartig nicht mehr für Trabis und Wartburgs. Heute ist die Branche stärker denn je. Nun folgt der nächste Wandel.
Seilbahnen sind besonders ökologische Verkehrsmittel. Aber bisher fehlt eine dauerhafte Finanzierung für die Bahn. Der Bezirk Marzahn-Hellersdorf ist verärgert.
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Bei seinem Deutschland-Besuch wurde Elon Musk von Spekulationen begleitet: Wo ist er und was will er hier? Dahinter steckt Methode, erklärt der PR-Experte Daniel Völker.
Vor fünf Jahren sagte die Kanzlerin: „Wir schaffen das.“ Was ist in Berlin daraus geworden? In Hellersdorf gibt es einen neuen Volkssport. Teil I unserer Reihe.
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An der Alice-Salomon-Hochschule startet ein Pflege-Studiengang. Koordinator Gräske über neue Perspektiven für das Personal in Kliniken und Pflegeheimen.
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Der Biesdorfer Baggersee ist schmutzig und gefährlich. Baden ist verboten. Trotzdem tummeln sich hier im Corona-Sommer die Massen. Die Politik hat keine Lösung.
Felix und Florian kandidierten an einem Biesdorfer Gymnasium als Schülersprecher. Für den Wahlkampf baten sie den Comedian um Unterstützung – erfolgreich.
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Die Grünen wollen Parken für Anwohner teurer machen, abhängig von Größe und Gewicht des Fahrzeugs.
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Mit der neuen Linie vom Hauptbahnhof will der Senat mehr Touristen nach Lichtenberg und Marzahn-Hellersdorf locken. „Visit Berlin“ erstellt dafür ein Konzept.
Zwei Jahre ist das Mobilitätsgesetz am Sonnabend in Kraft. Was bei der Verkehrswende erreicht wurde und wo es hapert – eine Zwischenbilanz.
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