Bernd Hops

Konzern stockt auch im Bahnhof Zoo auf

Deutschland ist abhängig von Öl- und Gasimporten. Bei vielen anderen Rohstoffen sieht es nicht besser aus

Gasprom leitet weiter Erdgas durch seine Exportpipelines, hat aber hinter der Grenze keinen Zugriff

Deutsche Bahn kauft S-Bahn-Züge für 343 Millionen Euro / Technikkonzern erwartet weitere Bestellungen aus dem Inland

Vor allem die Gasbranche rechnet mit weiter steigenden Preisen. Engpässe sind aber nicht zu befürchten – auch nicht bei Heizöl

Tochter BWI geht mehrheitlich an den japanischen Konzern Marubeni

Konzern verlagert Produktion bis Ende 2007 nach Italien und Polen / Mitarbeiter wollen streiken

Auseinandersetzung um Entschädigungskosten

Die Branche wächst trotz Strukturwandels – und trotz eines möglichen Umzugs der Bahn

Berlin - Für Berlin wäre der Wegzug des Vorstands oder wichtiger Verwaltungsbereiche der Deutschen Bahn ein herber Schlag. Zwar lehnt die Bundesregierung die Pläne – aus strukturpolitischen Gründen – ab.

Kabinett sieht Pläne als „strukturpolitisch nicht akzeptabel“ / Konzern und Hamburg geben aber nicht auf

Aufsichtsrat tagt am 7. Dezember Bahnchef Mehdorn und Wowereit tief zerstritten

Berlin - Die diskutierten Kürzungen der Bundeszuschüsse zum Nahverkehr könnten einen massiven Stellenabbau bei Bahnunternehmen zur Folge haben. Die Verkehrsgewerkschaft Transnet warnte am Montag in Berlin, würden die Pläne umgesetzt, seien 8500 Arbeitsplätze „akut bedroht“.

Gewerkschaft plant Protestaktionen gegen die geplanten Kürzungen der Bundeszuschüsse

Kritik von SPD-Chef Platzeck / Konkurrent Connex auch an Hamburger Hochbahn interessiert

Bayerischer Minister wechselt in die Wirtschaft/Konzern steigert Umsatz und kauft US-Logistiker Bax

Internationale Energieagentur fordert mehr Investitionen in die Förderung vor allem im Nahen Osten

Wenn alle Stricke reißen, dann kann der deutsche Staat immer noch sein Autobahnnetz verkaufen. Das ist jedenfalls ein Gedanke, den so mancher Haushaltspolitiker und der zukünftige Finanzminister Peer Steinbrück schon einmal gehabt haben.

Berlin - Die Lkw-Maut hat der Schiene in Deutschland bisher kaum Vorteile gebracht. Lediglich 3,2 Prozent der Unternehmen, die Spediteure mit Transporten beauftragen, sind in Folge der Autobahngebühr teilweise auf die Bahn umgestiegen.

Hypotheken würden teurer/Banken haben Spielraum

Die USA haben es getan, die EZB zögert noch – doch eine Zinserhöhung ist sicher. Fraglich ist nur wann

Tiefensee verhandelt auch über einen größeren Etat

Handelskonzern senkt Gewinnprognose/Tengelmann will auch in Deutschland neue Jobs schaffen

Warum Intel Milliarden in Dublin investiert – und nicht in Brandenburg