Viele Berliner machen sich Gedanken, wie man Ressourcen schonen kann. Aber nicht so viele wie im Rest der Republik. Eine neue Umfrage lässt tief blicken.
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Kevin P. Hoffmann
Das Lieferkettengesetz gilt zwar erst ab 2023 und zunächst nur für große Unternehmen. Aber schon heute wächst der Beratungsbedarf – gerade bei kleineren Firmen.
Der Berliner Onlinehändler Social Chain des Medieninvestors Georg Kofler nähert sich der höchsten Liga der Börse – auch dank seines TV-Partners Ralf Dümmel.
Nahrungsergänzungsmittel oder Pfannenschoner: Sebastian Funke kontrolliert mit seinem Start-up Stryze mehr als 30 Marken für Haushaltsprodukte auf Amazon.
Eine Änderung des lokalen Zweckentfremdungsverbotes für Wohnraum in Berlin provoziert die Betreiber der Vermittlungsplattform Airbnb.
Der Berliner Energieversorger passt seine Heizgastarife ab Januar 2022 an: Familien zahlen dann teils Hunderte Euro mehr im Jahr.
Patienten an mehreren Klinik-Standorten in Brandenburg müssen sich auf deutlich längere Wartezeiten gefasst machen.
Die Wirtschaftskammern in der Hauptstadtregion sehen das Schlimmste der Coronakrise überwunden. Dafür gibt es neue Probleme.
Der erst 2017 gegründete Solaranlagen-Vermieter erhält 150 Millionen Euro aus dem Land der aufgehenden Sonne. Damit ist eine magische Schwelle erreicht.
Das Land Berlin hat großen Einfluss auf kommunale Unternehmen wie die BVG. Nicht nur im Wahlkampf ging die Senatorin zu weit. Ein Kommentar.
Der Aufsichtsrat der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) berät am Mittwoch über die „Wahlkampf-Affäre“. Die ist aber nur die Spitze eines Konflikts um Einfluss der Politik.
Bisher befördert die Post-Tochter nur jedes fünfzigste Paket mit der Bahn. Ein Pakt mit DB Cargo soll das ändern. Davon profitiert auch Brandenburg.
Bisher befördert die Post-Tochter nur jedes fünfzigste Paket mit der Bahn. Ein Pakt mit DB Cargo soll das ändern. Davon profitiert auch die Hauptstadtregion.
Die Arbeitslosenzahl ist im September gesunken in Berlin und Brandenburg. Zugleich werden alte Probleme wieder sichtbar.
Vereine, Kammern und Gewerkschaften erinnern die SPD-Spitzenkandidatin an ihre Wahlversprechen – und formulieren Erwartungen.
Die Frauen an der Spitze der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) kündigen Gespräche in Gremien über die jüngsten Querelen an - in einer Sitzung im Oktober.
Der Personalrat der Verkehrsbetriebe und die CDU fordern externe Aufklärer und verschärfen ihre Kritik an der Aufsichtsratschefin Ramona Pop. Die schweigt.
Lothar Stephan, Vorsitzender des Gesamtpersonalrates und stellvertretender Chef des BVG-Aufsichtsrates, über das Vorgehen gegen die Managerin Ute Bonde.
2016 waren SPD, Linke und Grüne mit großen Zielen angetreten. Was hat der Berliner Senat geleistet? Das Tagespiegel-Fazit für alle elf Mitglieder.
Ramona Pop (Grüne) soll ihr Amt als BVG-Aufsichtsratschefin missbraucht haben, werfen ihr CDU und Verdi vor. Ute Bonde, Managerin bei den Verkehrsbetrieben, sollte sich vom Dienst fernhalten, weil sie im CDU-Team als Verkehrssenatorin bereitsteht.
Es gab 160 Bewerber, am Ende haben nur elf junge Leute einen Ausbildungsplatz bei Knorr Bremse ergattert. Ein Besuch in ihrer Werkstatt
Arrogante Warnungen vor der "falschen" Wahl nervten die Delegierten. Eine Sternstunde der Demokratie. Ein Kommentar.
Damit hatte niemand gerechnet: Der 40-jährige Daniel-Jan Girl folgt Beatrice Kramm an der Spitze der Industrie- und Handelskammer nach. Kramms Kandidat verlor.
Berlins Wirtschaft hat sich in der Pandemie als relativ robust erwiesen. Doch vier Probleme bedrohen die Konjunktur besonders stark. Was bieten die Parteien?