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Klaus Kurpjuweit

Helm auf, Helm ab. Die Kopfbedeckungen für Besucher der „Airportworld“ bei der BER-Baustelle dürften noch deutlich länger als erwartet zum Einsatz kommen. Jetzt muss wegen der Bauverzögerungen auch der Umzug von den bisherigen Flughäfen Tegel und Schönefeld zum neuen Großflughafen neu organisiert werden. Foto: Klaus-Dietmar Gabbert/dapd

Nach der verschobenen BER-Eröffnung muss die Planung für den Umzug der Flughäfen Tegel und Schönefeld-Alt neu ausgeschrieben werden. Die Flughafengesellschaft prüft nun auch eine Inbetriebnahme in mehreren Etappen. Tegel würde dann länger offen bleiben.

Von Klaus Kurpjuweit
Szene aus der verbotenen Sprayer-Doku "Unlike U". Hat Berlin zu lasche Kontrollen, um solche Taten zu verhindern?

Nach Berlin reist man nicht nur, um das Brandenburger Tor zu sehen oder ins Berghain zu gehen. Eine ganze Gruppe Jugendlicher kam nur in die Hauptstadt, um Bahnen und Busse der BVG zu beschädigen - kein Einzelfall.

Von Klaus Kurpjuweit
Gehen oder stehen. Das Ampelmännchen soll ab November an einigen Anlagen vor dem Umschalten blinken. So soll dem Fußgänger gezeigt werden, dass der Farbwechsel bevor steht.

Der Umweltverband BUND kritisiert: Zu viele Ampelanlagen in Berlin haben fußgängerfeindliche Schaltungen. Die Kritikliste reicht von zu kurzen Grünphasen bis zu langen Wartezeiten auf schmalen Mittelinseln. Aber auch die Lösungsansätze des Senats stoßen auf Kritik.

Von Klaus Kurpjuweit
Es ist noch so viel zu tun - wenigstens die Bauhelme liegen bereit.

Den Flughafen im tiefsten Winter eröffnen? Den alten Schönefelder Airport doch lieber erhalten? Immer mehr Geld dazuschießen? Es ist an der Zeit, einmal die realistischsten Szenarien für den Hauptstadtflughafen durchzuspielen.

Von
  • Moritz Döbler
  • Peter Tiede
  • Klaus Kurpjuweit
  • Thorsten Metzner

100 000 Menschen sollen zur ILA anreisen, vor allem mit der S-Bahn. Jetzt hat die Polizei den Bahnhof gesperrt – er ist zu klein

Von Klaus Kurpjuweit
Platz für Zehntausende Menschen? Hier nicht.

100.000 Menschen sollen zur ILA anreisen, vor allem mit der S-Bahn. Jetzt hat die Polizei den Bahnhof an der Zubringerstrecke zum Flughafen BER gesperrt – er ist zu klein. Zum neuen Messegelände kommen die Besucher nun nur mit Bussen und Autos.

Von Klaus Kurpjuweit
Baum - oder Baumast? Dies ist das Corpus Delicti. Tagesspiegel-Redakteur Jost Müller-Neuhof saß in der Unglücks-S-Bahn und hat diese Aufnahme gemacht.

Gerade einmal zwei Tage ist es her, dass in Berlin eine S-Bahn entgleiste. Nun hat es erneut einen Unfall gegeben: Eine S-Bahn der Linie 7 ist mit einem abgebrochenen Ast zusammengestoßen. Die Fahrgäste mussten rund zwei Stunden ausharren, bevor sie den Zug verlassen konnten.

Von Klaus Kurpjuweit
Luftbild des entgleisten Zuges.

Ein Berliner S-Bahn-Zug der Linie S 25 ist zwischen den S-Bahnhöfen Tegel und Schulzendorf entgleist. Sechs Passagiere wurden leicht verletzt. Die Unglücksursache ist vermutlich eine Weiche, die sich unter dem fahrenden Zug umgestellt hatte. Auf der Strecke war in der Nacht zu Dienstag ein Blitz eingeschlagen.

Von Klaus Kurpjuweit
Polizisten und weitere Helfer stehen am Dienstag auf der Bahnstrecke zwischen den Bahnhoefen Tegel und Schulzendorf in Berlin vor den entgleisten Waggons einer S-Bahn.

Ein S-Bahn-Zug der Linie S 25 ist zwischen den S-Bahnhöfen Tegel und Schulzendorf entgleist. Es gab fünf Leichtverletzte, Zug und Gleisbett wurden schwer beschädigt. Als wahrscheinliche Unglücksursache gilt im Moment eine defekte Weiche.

Von Klaus Kurpjuweit
Projekt mit Schattenseiten. Nach der Aufsichtsratssitzung – das Foto zeigt den Vorsitzenden Klaus Wowereit auf dem Weg zur Pressekonferenz am Donnerstagabend – steht zwar weiter kein Eröffnungstermin für den Flughafen fest, aber ein aktualisiertes Lärmschutzkonzept für die Anwohner. Doch das finden längst nicht alle akzeptabel. Foto: dapd/K.-D. Gabbert

Am Tag nach der BER-Aufsichtsratsitzung: Brandenburg kalkuliert schon mal mit weiteren Millionen, für Platzeck gibt’s Lob – und für Wowereit?

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  • Klaus Kurpjuweit
  • Thorsten Metzner
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