
Berlin startet ins Jahr der Abgeordnetenhauswahl. Noch vor dem Urnengang im Herbst stehen allerdings einige andere bedeutende politische Entscheidungen für die Hauptstadt an.

Christian Latz ist stellvertretender Ressortleiter der Berlin/Brandenburg-Redaktion und leitet das Büro für Berliner Landespolitik. Zudem ist er Autor des Newsletters „Checkpoint“. Er hat Sozialwissenschaften, Philosophie und Journalistik in Berlin, Potsdam, Toulouse und Leipzig studiert.

Berlin startet ins Jahr der Abgeordnetenhauswahl. Noch vor dem Urnengang im Herbst stehen allerdings einige andere bedeutende politische Entscheidungen für die Hauptstadt an.

Das neue Jahr beginnt für Berlins Abgeordnete mit einem Geldsegen. Künftig erhalten sie monatlich 6,2 Prozent mehr. Auch für Mitarbeiter und Büros gibt es mehr Geld.

Nachdem der Bezirk Mitte das Kiezblock-Projekt für den Senat überarbeitet hat, gibt es nun Streit ums Geld. Das Amt attackiert die Verwaltung scharf – und will in Eigenregie planen.

Bis zuletzt hielten die Autobahn GmbH und der Berliner Senat eine Untersuchung zur A100 geheim. Nun zeigt sich: Das Chaos war absehbar. Besserung ist auch mit mehr Platz auf der Elsenbrücke kaum in Sicht.

Mit neuem Führungspersonal und neuen Zuständigkeiten will Vorstandschef Henrik Falk das Unternehmen aus der Krise führen. Für die BVG ist es ein Kulturwandel – und ein Eingeständnis, was zuletzt falsch lief.

Die Sozialausgaben in Berlin „explodieren“, sagt Finanzsenator Stefan Evers. Im Interview spricht er über die Folgen für den Landeshaushalt und was sich in Deutschlands Sozialsystem ändern muss.

Der Berliner Senat und die BVG haben sich auf die Revision des bestehenden Verkehrsvertrags geeinigt. Verbesserungen wird es nur beim Bus geben – auch durch XXL-Fahrzeuge.

Noch immer ringen CDU und SPD um eine Einigung für das Anwohnerparken in Berlin. Einigen Ideen der CDU erteilt die SPD nun jedoch eine Absage.

Die Passagierzahlen am BER bleiben hinter den Erwartungen. Verkehrssenatorin Ute Bonde will den Flughafen nun für Airlines interessanter machen. Von einem Traum aber müsse sich Berlin verabschieden, sagt sie.

Nach der Krise sieht BVG-Chef Henrik Falk Besserung. Ein Gespräch über U-Bahn-Bestellungen, dichtere Takte – und, wo als erstes selbstfahrende Fahrzeuge zum Einsatz kommen könnten.

Viele Anwohner hoffen auf die TVO, andere kämpfen gegen Berlins größtes Straßenprojekt, auch weil die Kosten explodieren. Statt 80 könnten es jetzt sogar 632 Millionen Euro werden. Ist das das Ende der TVO?

Die Berliner Koalition plant zum 40. Jubiläum des Mauerfalls eine große Ausstellung im Stadtschloss. Unklar ist, was das für die Zukunft des Humboldt-Forums bedeutet.

Monatelang wurde ein Geheimnis aus dem Konzept der CDU für das Anwohnerparken in Berlin gemacht. Jetzt liegen die Pläne vor und bringen einige Überraschungen.

Ab 2027 müssen Berlins freie Musikschullehrer fest angestellt werden. Jetzt stellt der Senat die Mittel dafür zur Verfügung. Das Geld reicht jedoch nicht für alle.

Tausende Berliner Beamte haben über Jahre zu wenig Sold bekommen. Nun wurde Finanzsenator Stefan Evers konkreter, was das Urteil Berlin kostet und wie es weitergeht.

Nie hat eine neue Autobahn für mehr Aufsehen gesorgt als die Verlängerung der A100 in Berlin. Das Chaos in den ersten Wochen war immens. Eine neue Auswertung für den Tagesspiegel zeigt, wie die Lage heute ist.

Im August wurde der neue Abschnitt der A100 eröffnet – und löste ein Verkehrschaos am Treptower Park aus. Wie sieht es heute aus? Ein Besuch an Berlins umstrittenster Autobahnabfahrt.

Immer wieder Spannungen und Sticheleien: Friedrich Merz und Kai Wegner sind nicht als beste Parteifreunde bekannt. Beim Antrittsbesuch des Kanzlers im Roten Rathaus gab es Selleriepüree und überraschend warme Worte.

Am Mittwoch kommt der Bundeskanzler zum Antrittsbesuch ins Rote Rathaus. Obwohl Parteikollegen, liegen Merz und Wegner inhaltlich und menschlich über Kreuz. Auch weil der Kanzler mit der Hauptstadt fremdelt.

Anwohner und Grüne werfen dem Senat massive Fehlzählungen auf einem Schulweg in Berlin vor. Der Senat hält dennoch an Tempo 50 fest – und liefert dafür eine umstrittene Begründung.

Die neue Grundsteuer basiert auf einer marktüblichen Verwertungslogik von Flächen. Für Clubs oder Gewerbe in deutschen Großstädten wird das zur Gefahr. Berlins Politik sucht eine Lösung.

Ende Januar 2026 soll der erste Teil der neuen Elsenbrücke eröffnet werden. Der geplante Wegfall einer Radspur zugunsten von Autofahrern ist damit vom Tisch.

Olympische Spiele oder die Expo? Berlin droht in beiden Fällen an Halbherzigkeit und gelebtem Mittelmaß zu scheitern. Gibt es in dieser Stadt noch jemanden, der etwas erreichen will?

Sie stehen für bezahlbare Mieten, doch innerhalb Berlins ist die Zahl der Wohnungen in Hand der landeseigenen Wohnungsbaugesellschaften extrem ungleich verteilt. Wo Mieter am ehesten fündig werden.
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