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Klaus Kurpjuweit

Bärlinde schwebt ein. Der Schneidekopf des Berliner Riesenbohrers wurde im Mai 2013 in die vorbereitete Baugrube gehievt.

Die Tunnel der Berliner U5 gräbt eine Riesenmaschine, man nennt sie "Bärlinde". 2,2 Kilometer Strecke sind 2020 fertig. Zehn Jahre für eine Stummelstrecke? Ja, denn die Arbeiten sind kompliziert. Der Feind heißt Grundwasser.

Von Klaus Kurpjuweit
Vorsicht am Bahnsteig. Schön, dass die S-Bahn Partner des Mauerfallfests ist. Schneller geht’s aber mit der BVG. 

Bitte umsteigen und zusammenrücken: Tipps zu Trips ohne S-Bahn. Nicht nur bei der BVG in Berlin dürfte es eng werden, sondern auch auf der Straße. Dort gibt es zudem Sperrungen

Von Klaus Kurpjuweit
Noch hat der BER nur zwei Start- und Landebahnen. Ob eine dritte kommt, ist unklar.

Gibt es Geheimpläne für eine dritte Startbahn am neuen Airport BER - für eine Milliarde Euro? Die Flughafengesellschaft dementiert. Doch fest steht schon jetzt: Der Flughafen muss schnell erweitert werden.

Von
  • Klaus Kurpjuweit
  • Thorsten Metzner

Flughafengesellschaft dementiert Pläne für dritte Startbahn am BER. Mehrkosten von 3,2 Milliarden Euro für Kapazitätserweiterung

Von
  • Thorsten Metzner
  • Klaus Kurpjuweit
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