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"Wenn ich immer gleich eingeschnappt wäre ...": Angela Merkel erzählt Wladimir Putin, worüber man sich nicht aufregen darf.

Von Gerd Appenzeller

Das ist mal ein solider Trend: Seit Jahresbeginn schrumpft das deutsche Wirtschaftswachstum stetig. Schrumpelige 0,2 Prozent sind im Herbstquartal noch übrig geblieben, nachdem es zu Jahresanfang ein Plus von 0,5 Prozent gegeben hatte.

Liest man die nackten Zahlen, scheint die Airline auf dem richtigen Weg: Gut ein Jahr nachdem Hartmut Mehdorn die Führung übernommen hat, sind die wichtigsten Geschäftszahlen etwas weniger rot. Er hat geschafft, was seinem Vorgänger Joachim Hunold nie gelungen wäre: die Organisation nach Jahren unkontrollierten Wachstums auf ein vernünftiges Maß zu stutzen.

W ie nennt man jemanden, der so tut, als ob er etwas wäre, was er gar nicht ist? Hochstapler, Schwindler, Schauspieler, Politiker?

Von Hatice Akyün

Vergangene Woche flüchtete „il Lord“, wie ihn seine Nachbarn in Apulien nennen, vor Journalisten, die den vermeintlichen Kinderschänder in seiner Pensionärsidylle ausfindig gemacht hatten. Gebrechlich, heiser, schlechtes Herz, aber mit Mütze und karierter Tweedjacke war Robert Alistair McAlpine unverkennbar ein englischer Lord.

Von Matthias Thibaut

Die Bundesregierung verteilt derweil lieber milliardenschwere Geschenke an Rentner und Familien, statt sich um Wachstum zu kümmern.

Von Carsten Brönstrup

Noch ist nicht klar, ob Hartmut Mehdorn besonders starke Nerven oder ein besonders schlechtes Gedächtnis hat. In jedem Fall ist es bemerkenswert, dass die von ihm geführte Air Berlin nun ausgerechnet den Verkauf der Kundendatei für das Vielfliegerprogramm als wichtigen Baustein zur Sanierung des Unternehmens ankündigt.

Hatice Akyün ist Autorin und freie Journalistin. Sie ist in Anatolien geboren, in Duisburg aufgewachsen und in Berlin zu Hause.

Unsere Kolumnistin Hatice Akyün ist irritiert, wie sich die Parteien und deren Protagonisten im Vorfeld der Bundestagswahl aufstellen. Und so wird Merkel wohl am Ende Kanzlerin bleiben müssen, weil keiner einen Plan hat, ihre Schmalspurpolitik abzulösen.

Von Hatice Akyün