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Ein Blick ins Radlerparadies: Was Berlin von Utrecht lernen kann
Vielleicht braucht Berlin nicht gleich eine Radfahrbürgermeisterin und das größte Fahrradparkhaus der Welt. So wie Utrecht. Was Berlin dennoch gut stünde, verrät unsere niederländische Autorin.
Von Carmen Nelissen
Stand:
Autofahrer, die Fahrradwege zuparken, Fahrgäste, die an Radwegen aus dem Bus steigen müssen oder Lkw-Fahrer, die mit ihrem Truck beim Abbiegen Radwege blockieren, um schneller voranzukommen. Radwege, die so holprig sind, dass einem die Sachen aus dem Gepäckkorb purzeln oder plötzlich im Nirgendwo enden.
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