Auch Radler müssen sich an Promillegrenzen halten. Die Obergrenze liegt zwar hoch, doch schon bei geringem Alkoholkonsum kann man sich strafbar machen. Von Claus Vetter, Jörg Leopold, Lars Lautemehr
1989 wurde der Klub im Park gegründet. Dahinter steckt eine richtig gute Geschichte - mit gleich drei polnischen Stürmern von Hertha BSC. Von André Görke mehr
200 Mitarbeiter sollen ihren Arbeitsplatz räumen. Erst einmal wurde geflickt, ein neues Rathaus muss her. Und in der Zwischenzeit? Von Boris Buchholz mehr
Sie retten Leben aufs Berlins Flüssen und sehen. Aber wie sieht der Alltag der "DRK Wasserwacht" aus? Unser Reporter berichtet vom Rettungsboot. Von Boris Buchholz mehr
Wegen einer Fahrbahnsanierung wird die Königstraße zwischen Friedenstraße und Nikolskoer Weg gesperrt. Busse, Fuß- und Radverkehr dürfen weiterhin durch.mehr
Auf der FKK-Wiese am Berliner Teufelssee kam es am Mittwoch zu einer kuriosen Jagdszene. Ein nackter Mann verfolgte eine Wildschweinrotte. Aus dem Checkpoint. Von Julius Betschka mehr
Einfach mal abtauchen oder nur der Hitze entfliehen: Berlin bietet viele Möglichkeiten. Tipps fürs Baden und für andere Erfrischungen, Bezirk für Bezirk. mehr
Ein heißes Wochenende steht Berlin und Brandenburg bevor - am Samstag soll der Temperatur-Spitzenwert erreicht werden. Abkühlung im Freibad finden nicht alle.mehr
Umgang mit Geschichte und mehr in unseren Bezirks-Newslettern, donnerstags aus Pankow, Friedrichshain-Kreuzberg und Steglitz-Zehlendorf. Hier einige Themen. Von Boris Buchholz, Christian Hönicke, Corinna von Bodiscomehr
An der Havel tobt eine Lärm-Debatte. Es geht um Techno-Schiffe, extrem laute Motorboote. Die Polizei holt jetzt die Politik ins Boot. Von André Görke mehr
Externe Putzfirmen machen Berlins Schulen sauber. Würden sich die Bezirke selbst darum kümmern, wäre das sehr teuer. Nun gibt es Zahlen dazu. Von Susanne Vieth-Entusmehr
Der Konflikt mit den Berliner Bäder-Betrieben geht weiter, VereinsschwimmerInnen dürfen noch nicht ins Wasser - und zahlen zum Teil Eintritt fürs Trainieren. Von Martin Einsiedler mehr
Der Konflikt mit den Berliner Bäder-Betrieben geht weiter, Vereinsschwimmer dürfen noch nicht ins Wasser - und zahlen zum Teil Eintritt fürs Trainieren Von Martin Einsiedler mehr
„Rassismus zieht sich durch mein Leben“, sagt Moses Pölking. Seine Petition, „Onkel Toms Hütte“ umzubenennen, wird etwas verändern. Selbst wenn sie scheitert. Von Lars Spannagel mehr
Im Neuen See, im Botanischen Garten, im Teltowkanal und jetzt auch im Schlachtensee – überall in Berlin werden Schildkröten entdeckt. Aus dem Checkpoint-Newsletter. Von Lorenz Maroldt mehr
Lärm von Partybooten wird auch auf der Havel immer mehr zum Problem. Doch es gibt eine Idee, wie sich der Geräuschpegel senken lässt. Aus dem Checkpoint-Newsletter. Von Lorenz Maroldt mehr
Anspruch und Wirklichkeit der "Fahrradstadt" Berlin klaffen manchmal sehr weit auseinander. Liebe Leserinnen, liebe Leser: Schicken Sie Ihre Fotos der schlimmsten Radwege an leserbilder@tagesspiegel.de. mehr
Der Tierpark im Berliner Süden ist eine kleine Berühmtheit und brachte jetzt Hilfe. Da meldete sich eine Frau - und hat eine wilde Geschichte zu erzählen. Von Boris Buchholz mehr
"Ein faszinierender Ort", sagt unser Kollege und empfiehlt wärmstens einen Ausflug zum alten Gaswerk neben der S-Bahnstrecke. Lohnt sich! Von Boris Buchholz mehr
![Tatjana Neu, Fahrradbande (22 Jahre, Neukölln) Wo und wie engagieren Sie sich für das Radfahren?Ich fahre täglich Rad, nie Auto und versuche auch Öffis zu vermeiden. Gemeinsam mit der Fahrradbande – das ist ein Arbeitskreis der BUND-Jugend – organisieren wir einmal im Jahr das "Freilauf DIY Bike Camp". Ein kleines Festival mit dem Fahrrad im Fokus. Hier kannst du lernen, wie du dein Fahrrad selbst reparieren kannst, schweißen, Fahrrad-Caps nähen, an Rennen teilnehmen oder dir Vorträge wie "Radwege freiräumen" und "Automachos" anhören. Warum ist Ihnen das Fahrrad so wichtig?Autofahren in Großstädten ist weder zeitgemäß noch zukunftsfähig. Das Fahrrad ist vor allem in Metropolen eine platzsparende, saubere und ressourcenschonende Alternative. Können und werden Fahrräder in der Stadt irgendwann Privat-Pkw ersetzen?Sie können es auf jeden Fall. Kurier-Kollektive wie Fahrwerk oder das Crow Collective sind jetzt schon gute Beispiele dafür, dass man auch große Dinge einfach mit Lastenrädern transportieren kann. Wenn wir es schaffen, die neue Generation früh ans Radfahren zu gewöhnen, und wenn wir nicht weiter als zehn Kilometer von unserem Arbeitsplatz entfernt wohnen, dann ist es auf jeden Fall für jede Privatperson möglich, den Pkw abzuschaffen. Rund drei Jahre Rot-Rot-Grün in Berlin – hat das den Radfahrenden etwas gebracht?Klar haben wir in den letzten Monaten und Jahren einen Fortschritt gemerkt. Es gibt neue Beschlüsse, ein paar neue Fahrradstraßen und ein paar neue, größere Radwege. Ich bin am Niederrhein an der niederländischen Grenze aufgewachsen. Für Berlin ist es noch ein weiter Weg, eine auch nur ansatzweise so angenehme Radinfrastruktur zu haben. Wir dürfen uns nicht auf die Regierung verlassen. Wir müssen uns selbst zusammenschließen und engagieren für eine gerechte und klimafreundliche Zukunft. Ein Zukunftswunsch für Berlin?Berlin autofrei. [Diese Fotostrecke stammt aus dem Magazin "Tagesspiegel Radfahren 2020". Jetzt im Handel und im Tagessiegel-Shop erhältlich, für 9,80 Euro.]](/images/dragdropexport_51565082-kl/25774916/8-format16.jpg)
