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Staatskonzern in der Krise: Wissing räumt bei der Bahn auf – ein bisschen
Die Deutsche Bahn macht Milliardenverluste, die Pünktlichkeit ist gering. Doch an Bahnchef Lutz hält der Verkehrsminister fest und präsentiert unverbindliche Sanierungsziele. Eine Analyse.
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Jahrelang verbreitete Bahnchef Richard Lutz großen Optimismus. Im Jahr 2030 sollen die Deutschen doppelt so viel mit der Bahn fahren als im Jahr 2019, so will es die Regierungskoalition. Eine Herkulesaufgabe. Doch Lutz gab sich zuversichtlich, dass er das mit dem starken Angebotsausbau schaffen kann, den seine Konzernstrategie „Starke Schiene“ vorsieht.
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