Potsdamer Matrosenstation: Baustart für Kongsnæs in diesem Sommer

Berliner Vorstadt - Nach langer Verzögerung soll die Sanierung der ehemaligen kaiserlichen Matrosenstation Kongsnæs am Jungfernsee nun in diesem Sommer beginnen. Auch der Baustart für den Wiederaufbau der Ventehalle und der Hafenanlage stehe laut Investor Michael Linckersdorff unmittelbar bevor. „Auf jeden Fall werden wir in diesem Jahr beginnen“, sagte der Berliner Unternehmer am Montag auf PNN-Anfrage.

Die Baugenehmigung für das geplante Ausflugslokal mit modernem Küchenanbau halte er quasi in den Händen, erklärte Linckersdorff. Im Potsdamer Rathaus wird das bestätigt: „Alle Stellungnahmen liegen vor, die Prüfung ist im Endstadium und wir hoffen, die Baugenehmigung nun kurzfristig erteilen zu können“, erklärte Stadtsprecher Stefan Schulz. Gleichzeitig betonte er, dass es sich um einen „sensiblen Bereich“ handele, bei dem sich die Stadt keine Fehler mehr erlauben könne.

Wie schwierig sich das Baudezernat mit dem Stempel unter den Bauantrag tut, zeigt allein die Dauer des Verfahrens. Bereits im Herbst 2012 hatte Potsdams oberster Bauverwalter Matthias Klipp (Grüne) angekündigt, dass es im Frühjahr grünes Licht für das Sanierungsvorhaben geben würde. Zuletzt hieß es im März seitens der Stadt, das Stadium der finalen Abstimmung sei erreicht. Nun heißt es, dass akribisch an den Formulierungen gefeilt werde, um die Genehmigung juristisch unanfechtbar zu machen.

Ganz offenkundig fühlen sich die Sachbearbeiter in den Amtsstuben vom Zeigefinger des Verwaltungsgerichtes ermahnt, das die ersten Baugenehmigungen kassiert und zur Korrektur der Pläne aufgefordert hatte. Als zu groß und mit dem Weltkulturerbestatus der Umgebung unvereinbar hatte eine Anwohnerinitiative das Vorhaben für ein Ausflugslokal kritisiert und gegen die Baugenehmigung erfolgreich geklagt. Seitdem werden Linckersdorffs Pläne mit Argwohn verfolgt. Noch immer vermuten Anwohner Dimensionen, die dem Bau- und Ordnungsrecht widersprechen sowie unverhältnismäßige Zugeständnisse der Stadt. Daher wird Götz von Kayser als Vertreter der Anrainer nicht müde, erneut juristische Schritte anzukündigen. „Wenn die Ventehalle so genehmigt wird, wie sie beantragt ist, werden wir das rechtlich prüfen lassen“, kündigte er unlängst an.

Um dieser Prüfung standzuhalten, wird Wort für Wort an der Baugenehmigung geschliffen, wie es aus dem Rathaus heißt. Denn die Stadt will den Wiederaufbau des unter Denkmalschutz stehenden Ensembles unbedingt; sie selbst hat das Projekt ausgeschrieben und die Matrosenstation Linckersdorff für eine Million Euro verkauft. Ausgeschrieben war dabei der Wiederaufbau der Ventehalle als Restaurant mit 60 Innen- und 32 Außenplätzen. Genau das habe er auch beantragt, versichert Linckersdorff. Von einer Großgastronomie, wie es seine Gegner vermuten, könne keine Rede sein.

Eine – vom Potsdamer Verwaltungsgericht bestätigte – Baugenehmigung für die denkmalgerechte Sanierung des alten Kapitänshauses und der Matrosenkaserne auf der Landseite jenseits der Schwanenallee hat der Berliner Investor schon seit einem Jahr. Genehmigt sind der Bau von drei Wohnungen, eines gläsernen Anbaus und von vier Garagen. Passiert ist jedoch noch nichts. Holzschwamm macht die Arbeiten allerdings komplizierter als erwartet, hatte Linckersdorff vor Monaten begründet, warum sich der Baubeginn verzögert. Experten der Denkmalpflege hätten zunächst ermitteln müssen, welche Teile der Holzkonstruktionen erhalten und welche ersetzt werden müssen. Nunmehr schütteln Naturschützer den Kopf: In den Häusern haben sich Nistvögel einquartiert. „Solange die nicht raus sind, bekomme ich keine Baufreigabe“, sagte Linckersdorff. Er hoffe, Ende Juli oder Anfang August mit der Sanierung beginnen zu können.