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Günstige Elektroautos: Wie Renault den deutschen Konzernen enteilt
Renault will als erster europäischer Hersteller ein E-Auto für weniger als 20.000 Euro bauen. War die Beinahe-Pleite des Unternehmens vor vier Jahren am Ende ein Glücksfall?
Von Gregor Waschinski
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Luca de Meo beschreibt seine Zeit an der Spitze von Renault gern als die Geschichte einer Wiederauferstehung. „Die Realität ist: Vor vier Jahren waren wir tot“, sagt der Chef des französischen Autobauers. Die Beinahe-Pleite, bei der das Traditionsunternehmen mit einem staatlich garantierten Milliardenkredit gerettet werden musste, sei im Rückblick aber eine Chance gewesen. Nun sei das Unternehmen „viel leichter, viel agiler“ aufgestellt.
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