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Tagesspiegel Plus Exklusiv
Noch höhere Preise und ausgedünnte Fahrpläne: Wie die Deutsche Bahn den Fernverkehr zusammenstreichen will
Die Deutsche Bahn will die defizitäre ICE-Sparte offenbar mit drastischen Einschnitten zu Lasten der Reisenden sanieren. Das zeigen interne DB-Dokumente, die Tagesspiegel Background vorliegen.
Von Thomas Wüpper
Stand:
Erst mal eine gute Nachricht für Reisende: Ein neuer ICE-Sprinter der Deutschen Bahn AG soll Berlin und Stuttgart schon bald in der Rekordzeit von 4:45 Stunden verbinden und erstmals direkt die kürzere Strecke über die Hochgeschwindigkeitslinie durch den Thüringer Wald fahren. Bisher ist in Nürnberg ein zeitraubender Umstieg nötig, die übliche Direktverbindung dauert fast eine Stunde länger.
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