© Jörn Hasselmann
Berliner Verkehr: Streit um die Rückkehr der Siemensbahn
Ende 2029 soll die einstige S-Bahnlinie wieder in Charlottenburg und Spandau verkehren. Aber ist das geplante dritte Gleis am Bahnhof Jungfernheide, für das Lärmschutzwände entstehen müssten, wirklich nötig?
Stand:
Bei der geplanten Reaktivierung der einstigen Siemensbahn kritisiert das Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf das Konzept der Deutschen Bahn. Das vorgesehene dritte S-Bahn-Gleis im Bereich des Bahnhofs Jungfernheide sei „verzichtbar“ und führe zu erheblichen Problemen, sagten Verwaltungsbeamte in den jüngsten Sitzungen des BVV-Stadtentwicklungsausschusses und des Verkehrsausschusses.
Die Bahn argumentiere lediglich damit, dass bei „Staus“ im Berliner S-Bahnverkehr betroffene Züge an der Station Jungfernheide statt auf offener Strecke halten könnten.
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