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Kompromiss bei Auto-Parkplätzen: Berliner Senat stimmt nun doch Radweg auf der Thielallee zu
Nach einer monatelangen Hängepartie genehmigt die Verkehrsverwaltung den Bau des neuen Radstreifens. Angeordnet wurde er schon vor über einem Jahr, gebaut wird er frühestens im Frühjahr 2025.
Von Boris Buchholz
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Jetzt ist es entschieden: Die Thielallee soll einen Radstreifen bekommen. Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt teilte jüngst mit, dass „nach sachlichen und konstruktiven Gesprächen sowie einem Vor-Ort-Termin im Juli letzte Bedenken gegen den Bau der Radverkehrsanlage an der Thielallee in Dahlem ausgeräumt werden konnten“.
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