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Tagesspiegel Plus
Debatte um Nachfolge fürs 9-Euro-Ticket: Steckt die Milliarden in den Nahverkehr – und nicht in Billig-Fahrscheine
Die Rufe nach einem neuen günstigen Angebot werden lauter, doch die Probleme im Nahverkehr dabei ausgeblendet. Auf Euphorie könnten Tarifsteigerungen folgen.
Ein Kommentar von Christian Latz
Stand:
Genau die Hälfte des dreimonatigen Aktionszeitraums hat das Neun-Euro-Ticket erreicht – und bislang hat das Angebot alle Erwartungen übertroffen: 21 Millionen Sonderfahrkarten wurden allein im Juni verkauft, ein wahrer Hype ist in wenigen Wochen um den billigen Fahrschein entstanden.
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