Geschichte der automatischen U-Bahn in Berlin: Als sich der Fahrer noch unter dem Pult versteckt hielt

Seit etwa fünf Jahrzehnten redet Berlin von einer modernen, fahrerlosen U-Bahn. Ein Test löste den anderen ab, und dennoch: Ohne Personal war noch keine U-Bahn mit Fahrgästen unterwegs. Nun nehmen die Berliner Verkehrsbetriebe einen neuen Anlauf. Die BVG werde in diesem Jahr per Ausschreibung eine Firma suchen, die die Automatisierung der U-Bahn vorantreiben soll. Dies hatte BVG-Betriebsvorstand Rolf Erfurt jüngst dem Tagesspiegel gesagt.