Lesermeinung: Lasst die S-Bahn wie bei der WM fahren!

„Senat will neue S-Bahn-Strecke

zum Hauptbahnhof bauen“

von Stefan Jacobs vom 9. August

Der Artikel zeigt einmal mehr die realitätsfremde Verkehrspolitik des Berliner Senats auf! Da entsteht ein moderner Hauptbahnhof und die Anbindung an den ÖPNV ist mangelhaft. Anstatt die vorhandene Trasse der Nord-Südverbindung der Fern- bzw. Regionalbahn zwischen Gesundbrunnen und Südkreuz zu nutzen, werden die Reisenden – wenn überhaupt – erst in sechs Jahren mit der S-Bahn vom nördlichen Außenring bis zum Hauptbahnhof fahren können.

Zur Fußball-WM vor zwei Jahren war es möglich, im 20-Minuten-Takt zwischen Gesundbrunnen via Hauptbahnhof zum Südkreuz die Fernbahntrasse zu nutzen. Dazu bediente man sich geliehener S-Bahn-Garnituren aus München. Warum sollte das nicht auch schon jetzt wieder möglich sein? Wesentlich billiger und schneller machbar wäre es auf jeden Fall!

Georg Mesus, Berlin-Rosenthal

Eine S 21 gab es bereits zur Fußball-WM auf den Gleisen des Nord-Süd-Tunnels, die damals vom Senat mangels Nachfrage und finanzieller Mittel nicht weiterbetrieben wurde. Dass nun teuere Baumaßnahmen für diese Linie geplant werden, verwundert. Ein Verkehr mit dieser Linie könnte in dieser Form wie 2006 relativ kurzfristig wieder ins Leben gerufen werden und würde dazu beitragen, dass die derzeit wenig ausgelastete Tunnelstrecke auch entsprechend ihrer Planung ausreichend genutzt würde und der Hauptbahnhof noch besser in der Nord-Süd-Relation erreichbar wäre.

Eine ähnliche Nord-Süd-Verbindung in Paris wird in Spitzenzeiten mit über 20 Zügen pro Richtung und Stunde und weit ins Umland frequentiert. In Berlin könnte die S 21 in dieser Form im Norden bis/über Gesundbrunnen bzw. Spandau und im Süden bis/über Ludwigsfelde bzw. Flughafen Schönefeld ihren Weg nehmen.

Werner Müller, Berlin-Lichterfelde