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Tagesspiegel Plus
Das Stoppsignal bei der Digitalisierung: Wie die Bahn ihre Zukunft verspielt
Mit der digitalen Zugsicherung soll das Bahnnetz 30 Prozent leistungsfähiger werden. Ausgerechnet hier spart nun der Bahn-Konzern. Die Gründe zeigen interne Dokumente.
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Seit Jahrzehnten steckt die Deutsche Bahn in der Krise, aber nach der vorletzten Bundestagswahl herrschte plötzlich Aufbruchstimmung. Frisch im Amt versprach der damalige Verkehrsminister Andreas Scheuer ein goldenes Zeitalter: 2030 werden doppelt so viele Menschen mit der Bahn fahren, sagte der CSU-Politiker.
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