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Das Zwei-Minuten-Problem der Bahn: Was bei der Riedbahn-Sanierung schiefgelaufen ist
Nach der Sanierung der Riedbahn können die Züge auf der Strecke nur noch Tempo 160 fahren. Die Bahn bekommt das neue Zugsicherungssystem nicht ans Netz. Das hat deutschlandweite Folgen.
Stand:
Seit dem 15. Dezember 2024 fahren die Züge wieder auf der Riedbahn, der Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim. Stolz hatte Bahnchef Richard Lutz damals gefeiert, dass der Konzern die 1,5 Milliarden Euro teure Generalsanierung des ersten von über 40 Hauptkorridoren weitgehend pünktlich abgeschlossen hatte.
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