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Digitale Zugsicherung kommt nur schrittweise: Nach Generalsanierung müssen ICEs auf Riedbahn langsamer fahren
Nach der Riedbahn-Sanierung müssen ICEs zwischen Mannheim und Frankfurt ihr Tempo zunächst abschnittsweise drosseln. Denn die Bahn wird die neue Sicherungstechnik schrittweise einführen.
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Als Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) Mitte August die Riedbahn besuchte, war er voll des Lobes über den Baufortschritt. „Was hier geleistet wird, sucht seinesgleichen“, sagte der FDP-Politiker über die erste Generalsanierung eines Bahnhauptkorridors, der bis 2030 noch 40 weitere grundlegende Streckenerneuerungen folgen sollen. Stolz verkündeten Wissing und die Deutsche Bahn, dass die Bauarbeiten bei der Runderneuerung der rund 70 Kilometer langen Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim im Zeitplan liegen.
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