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Besuch auf der Großbaustelle Berlin–Hamburg: Dann frisst sich die Bettungsreinigungsmaschine durch den Bahndamm
Bei der Generalsanierung Berlin–Hamburg setzt die Bahn viel großes Gerät ein. So will man in nur neun Monaten 165 Kilometer Gleise austauschen. Warum solche Maschinen Mangelware sind.
Stand:
Wo gerade noch ein Bahndamm war, klafft jetzt ein großes Loch unter den Schienen. In wenigen Augenblicken haben zwei riesige Rüssel den darunter liegenden Schotter eingesaugt. 3,5 Tonnen Schotter pro Meter Gleis verschwinden so in der Bettungsreinigungsmaschine RM 900 S.
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