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Verkehrssicherheit: Schluss mit dem Führerschein für die Ewigkeit
Der Straßenverkehr wird ständig komplexer, aber die Befähigung zur Teilnahme daran erwirbt man sich mit genau einer Prüfung. Richtiger wären regelmäßige Nachprüfungen. Ein Kommentar.

Stand:
Ein Projekt macht gerade empirisch nachvollziehbar, dass in Berlin viele Autofahrer den gebotenen Überholabstand zu Radfahrern von 1,50 bis zwei Metern nicht einhalten. Es heißt Radmesser, auch der Tagesspiegel ist daran beteiligt und stattet Radfahrer mit einem Abstandssensor aus, der während ihrer Fahrt die Distanzen der vorbeirauschenden Autos und Lkws misst. Bei der Radmesser-Premierenfahrt haben von 123 überholenden Fahrzeugen 41 Prozent zu knapp überholt, am meisten gedrängelt wurde an Baustellen und nach Ampeln.
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