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Die Installation des modernen Zugsicherungssystems ETCS ist auf der Riedbahn gründlich schiefgegangen.

© dpa/Andreas Arnold

Tagesspiegel Plus Exklusiv

„Wirft schlechtes Licht auf künftige Generalsanierungen“: Fernzüge verlieren auf Riedbahn weiter zwei Minuten pro Fahrt

Ein Jahr nach Wiederinbetriebnahme der Riedbahn funktioniert das Zugsicherungssystem für Schnellzüge weiterhin nicht. Die Bahn kündigt nun nächste Schritte an – aber keinen Starttermin.

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Mit dem größtmöglichen Tamtam hat die Deutsche Bahn vor einem Jahr, am 14. Dezember 2024, die generalsanierte Riedbahn wieder in Betrieb genommen. Stolz erklärte der Konzern, dass es während der fünfmonatigen Vollsperrung gelungen sei, alle geplanten Arbeiten zu erledigen.

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