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Elektroautos des Herstellers BYD stehen in einem chinesischen Hafen zur Verschiffung bereit.

© picture alliance/dpa/XinHua

Tagesspiegel Plus

BYD, Geely & Li Auto: So stark subventioniert China seine Autohersteller

Peking pumpt jährlich Milliarden in nationale Fahrzeugbauer. Eine exklusive Analyse von Bilanzforensikern zeigt jetzt das Ausmaß – und die Verschleierungsversuche der Hersteller.

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Chinas Autobauer erobern mit smarten Cockpits, leistungsstarken Elektromotoren und günstigen Preisen weltweit immer mehr Marktanteile. Doch hinter dem rasanten Aufstieg von Konzernen wie BYD, Geely oder Li Auto stehen nicht nur Innovationen, sondern auch milliardenschwere staatliche Subventionen. Eine Tiefenanalyse von Bilanzen chinesischer Autohersteller, die das Handelsblatt unter anderem mithilfe von Bilanzexperten durchgeführt hat, zeigt das Ausmaß.

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