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Tagesspiegel Plus
EU-Verordnung: Wie Atomstrom die Autoindustrie spaltet
Mit der Batterieverordnung will die EU die Autohersteller zur grünen Produktion verpflichten. Die deutsche Industrie sieht vor allem die Bevorzugung eines Konkurrenten.
Von
- Markus Fasse
- Olga Scheer
- Lazar Backovic
Stand:
Als Ende März der Batteriehersteller Northvolt mit dem Bau seiner ersten Gigafabrik im schleswig-holsteinischen Heide an den Start ging, klang die Politik noch euphorisiert. „Investitionen wie die von Northvolt sind für unser Land und für Europa von strategischer Bedeutung“, sagte Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) anlässlich des Baubeginns für das Batteriewerk. Bund und Land fördern das Projekt mit rund 900 Millionen Euro.
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