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Tagesspiegel Plus
Flugzeugbau: Lufthansa Technik wird Service Center für Boeing-Kabine
Wer die Kabine des Dreamliner umbauen wollte, musste bisher zu Boeing gehen. Künftig darf das auch die Lufthansa-Tochter machen. Das klingt nach einfacher Wohnungsrenovierung, ist aber äußerst komplex.
Von Jens Koenen
Stand:
Vielflieger kennen das Thema sehr gut. Auch bei intensiver Pflege nutzt sich das Innenleben eines Flugzeugs irgendwann ab. Mal versagt die Sitzverstellung, mal funktioniert die Bordunterhaltung nicht. Überhaupt kann eine Flugzeugkabine nach längerer Einsatzzeit veraltet wirken, etwa im Vergleich zur Konkurrenz. Dann ist es für die Fluggesellschaft an der Zeit, in ein modernes Kabinendesign zu investieren.
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