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Tagesspiegel Plus
Krach als Serienausstattung: Warum Lärm von Autos so schwer zu regulieren ist
Sportwagen hört man oft schon, bevor man sie sieht. Besonders Anwohner von beliebten Raserstrecken fühlen sich gestört. Zwar soll die Regulierung nun verschärft werden. Das betrifft aber nicht alle Modelle.
Stand:
Wenn es Nacht wird auf dem Kurfürstendamm, sind die Lambos scharf gestellt. In den Abendstunden – und nicht nur dann – donnern Sportwagen, die man für 2000 Euro am Tag mieten kann, über die Berliner Shoppingmeile. Die Teilnahme am lärmenden Schaulauf bleibt nicht nur den Modellen der Volkswagen-Tochter Lamborghini vorbehalten. Auch AMG-Modelle von Mercedes-Benz, M-Klassen von BMW, Ferraris und andere PS-starke Sportwagen sind dabei.
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