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Audi

Auch die Käufer von Gebrauchtwagen profitieren derzeit von niedrigen Preisen. Denn die günstigen Angebote für Neuwagen und die billigen Finanzierungsmöglichkeiten drücken auch die Preise bei den Gebrauchten.

Audi TT 3.2 Quattro vereint ein Hochleistungstriebwerk mit wegweisender Getriebetechnik

Von Ingo von Dahlern

Auf den Beginn der nächsten CabrioSaison müssen wir zwar noch einige Zeit warten. Doch wer noch nicht über ein geeignetes Fahrzeug verfügt, sollte sich schon jetzt darum kümmern, wenn er pünktlich zum Beginn der wärmeren Jahreszeit mit offenem Dach fahren möchte.

Rund 3500 Exemplare seines neues Spitzenmodells Phaeton hat Volkswagen im vergangenen Jahr gebaut und verkauft – kein Blitzstart also, wie er allerdings in dieser Klasse auch nicht erwartet werden durfte. Doch in diesem Jahr erwartet man höhere Zahlen – vor allem, weil im Frühjahr neben dem 3,2Liter-V6 mit 177 kW (241 PS) und Sechsgang-Schaltgetriebe oder Fünfgang-Automatik und Frontantrieb als Basisversion und dem 6,0-Liter-W12-Benziner mit 309 kW (420 PS) mit Fünfgang-Automatik mit Tiptronic und Allradantrieb als Topmodell endlich auch jene Triebwerke auf den Markt kommen, für die besonders großes Interesse besteht: der bereits im Touareg eingesetzte 5,0-l-V10-Turbodiesel mit Direkteinspritzung und Pumpe-Düse-Technik, der mit einer Leistung von 230 kW (313 PS) völlig neue Maßstäbe für Personenwagen- Selbstzünder setzt und der lange erwartete V8.

Für die Hersteller von hochwertigen Autos wird der Markt im Jahr 2003 eng: Das Institut für Automobilwirtschaft (IFA) an der Fachhochschule Nürtingen sagt einen Verdrängungswettbewerb im so genannten PremiumSegment voraus. Dort würden nur global ausgerichtete Marken mit einem starken und unverwechselbaren Profil überleben.

Bereits im März geht er an den Start – der Hyundai Accent mit überarbeiteter Front und Heckpartie, einigen Designänderungen im Innenraum und erweiterter Ausstattung. Angeboten wird ausschließlich die fünftürige Karosserievariante mit GLS-Ausstattung und wahlweise einem 1,3-Liter-Benziner und einem 1,5-Liter-Diesel mit Common Rail.

„Auto des Jahres“ – das ist eine der begehrtesten Auszeichnungen für neue Automodelle. Und die erhielt in diesem Jahr der soeben erst auf dem Markt eingeführte neue Renault Mégane, der mit seiner eigenwilligen Heckpartie neue Designakzente in der GolfKlasse setzt.

Vincenzo delle Donne, Avellino Ein Attentat wie im Film: Im kampanischen Lauro di Nola, wo die berüchtigte Camorra alten Stils allgegenwärtig ist, dämmerte es. Es war 20 Uhr 30.

Von Rolf Froböse „Die größten ungelösten Fragen betreffen nicht die Brennstoffzelle, sondern den Treibstoff“, bringt Thomas Moore die Herausforderung der Automobilindustrie auf den Punkt. Moore ist Vizepräsident der Unternehmensgruppe Technische Forschung und Entwicklung bei Daimler-Chrysler.

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