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Tagesspiegel Plus
Festhalten am Verbrenner: Welche Industriezweige von E-Fuels profitieren würden
Die Zukunft dreier Branchen hängt stark an der Entscheidung, ob Pkw künftig mit E-Fuels fahren dürfen. Und dabei sind die Autobauer nicht einmal am stärksten betroffen.
Von
- Kathrin Witsch
- Roman Tyborski
- Axel Höpner
- Christoph Herwartz
- Lazar Backovic
Ende Februar herrschte in Baden-Baden euphorische Stimmung. Bei ihrem Motorenkongress feierte die Zuliefererindustrie den neuesten Vorstoß von Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP). Endlich hatte er sich in Brüssel für die Interessen der gebeutelten Antriebszuliefererindustrie eingesetzt. So berichtet es ein Teilnehmer des Kongresses.
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