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Müssen alle Autos in eine Schublade passen? Honda sagt Nein und bringt zum Beweis den neuen CR-V

Von Eric Metzler

Was Techniker alles tun, um den Geräuschpegel rund ums Auto zu reduzieren. Diesel werden in Zukunft noch leiser werden

Zu haben ist ein 2,0-Liter-Benziner mit 150 PS (wahlweise mit Schaltung oder Automatik, ab 26 950 Euro) oder ein 2,2,-Liter-Diesel mit 140 PS (nur mit Automatik, ab 29 400 Euro). Verkauft werden drei Ausstattungslinien: Comfort, Elegance und Executive; nur letztere ist mit Safety-Paket lieferbar, das unter anderem den Bremsassistenten CMBS beinhaltet.

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