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Nach Feinstaub und CO2 bald der Verkehrslärm: Neue Grenz- und Richtwerte sind nur noch eine Frage der Zeit. „Die EU-Richtlinie Umgebungslärm sieht unter anderem vor, dass bis Mitte 2007 so genannte Lärmkarten für Ballungsräume erstellt werden“, so Michael Niedermeier vom ADAC.

Im LS 460 kommt zum ersten Mal ein Gesichtsfeldmonitor zum Einsatz, mit dessen Hilfe abgelenkte Fahrer gewarnt werden. Eine auf der Lenksäulenabdeckung montierte Kamera mit Infrarotsensoren erfasst die Blickrichtung des Fahrers.

Das Radar des Pre Crash Safety System (PCS) scannt den Bereich vor dem Fahrzeug in 40 Teilschritten, ähnlich wie bei Systemen im Flugzeug. Doch Radarstrahlen erfassen nur stark reflektierende Objekte, erkennen aber weder Fußgänger noch Tiere eindeutig.

Zu den Sicherheitssystem des LS zählt auch der Spurhalteassistent. Zwischen 45 und 170 km/h gibt er ein Warnsignal ab, wenn der LS 460 die Fahrspur verlässt, ohne dass der Blinker gesetzt ist.