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Schule

Ebenso wie die Zahl älterer Bürger wächst auch die der älteren Fahrzeuglenker. Denn wer mit dem Auto groß geworden istund Jahrzehnte mit ihm gelebt hat, möchte auch im Alter nicht auf die damit verbundene Mobilität verzichten.

Dieser Winter steckt voller Überraschungen. Da wechseln vergleichsweise milde Tage mit beißender Kälte, verfinstert sich eben noch blauer Himmel binnen Minuten, um dann nicht enden wollende Mengen an Schnee zu Boden schweben zu lassen.

Futura Plus und Ghia Plus nennt Ford zwei neue Editionsmodelle des erfolgreichen Mondeo, die von Monatsmitte an verfügbar sein werden. Beide werden ausschließlich als Kombi Turnier mit den direkt einspritzenden TDCiTurbodieseln mit Common Rail ausgestattet und verfügen bei besonders attraktiven Einstiegspreisen von 24 625 Euro für den Futura Plus und 25 450 Euro für den Ghia Plus, die mit Preisvorteilen von bis zu 1820 Euro verbunden sind, als Serienausstattung über die Fahrdynamikregelung ESP.

Viele haben erst vor wenigen Wochen als Geschenk unterm Weihnachtsbaum gefunden, andere in den letzten Tagen als günstiges Angebot gekauft Dachboxen. Das sind inzwischen sehr beliebte Gepäckabteile, die man auf dem Fahrzeugdach montiert.

An regelmäßige Meldungen über Preiserhöhungen bei Autos hat man sich längst gewöhnt – und wird auch derzeit von den Herstellern nicht enttäuscht. Deshalb fällt es auf, wenn einer von ihnen das Gegenteil tut – nämlich die Preise senkt.

Angekündigt hatte er sich in diesem Jahr zwar schon früh – aber so richtig da war er erst zum Jahreswechsel – der Winter. Und dann auch gleich mit so bitterer Kälte, dass sich Versäumnisse bei den Wintervorbereitungen bitter rächten.

Rund 3500 Exemplare seines neues Spitzenmodells Phaeton hat Volkswagen im vergangenen Jahr gebaut und verkauft – kein Blitzstart also, wie er allerdings in dieser Klasse auch nicht erwartet werden durfte. Doch in diesem Jahr erwartet man höhere Zahlen – vor allem, weil im Frühjahr neben dem 3,2Liter-V6 mit 177 kW (241 PS) und Sechsgang-Schaltgetriebe oder Fünfgang-Automatik und Frontantrieb als Basisversion und dem 6,0-Liter-W12-Benziner mit 309 kW (420 PS) mit Fünfgang-Automatik mit Tiptronic und Allradantrieb als Topmodell endlich auch jene Triebwerke auf den Markt kommen, für die besonders großes Interesse besteht: der bereits im Touareg eingesetzte 5,0-l-V10-Turbodiesel mit Direkteinspritzung und Pumpe-Düse-Technik, der mit einer Leistung von 230 kW (313 PS) völlig neue Maßstäbe für Personenwagen- Selbstzünder setzt und der lange erwartete V8.

Wer so, wie die VerkehrsManagementZentrale Berlin, praktisch über alle wichtigen Verkehrsdaten verfügt, kann daraus für die verschiedensten Kundenkreise maßgerechte Dienstleistungs und Informationspakete schnüren – die Informationen praktisch so veredeln, dass aus ihrem Vertrieb eine solide wirtschaftliche Basis für das Unternehmen entwickelt werden kann. Denn Vertragsgrundlage für die VMZ mit dem Land Berlin ist, dass das Unternehmen in eigener wirtschaftlicher Verantwortung betrieben wird, so dass der öffentliche Haushalt Berlins nicht belastet wird.

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