BVG

Mobilität für Alle verspricht die Bahn im Süden Berlins. Unsere Newsletter aus Tempelhof-Schöneberg, Marzahn-Hellersdorf und Spandau mit diesen Themen.

Er wird einer der schönsten U-Bahnhöfe Berlins: der Stopp an der Museumsinsel auf der U5. Jetzt war dort Richtfest. Eröffnung ist aber erst 2021.

Visionen für einen autobahnfreien Abschnitt, Forderung nach einem Expressbus und mehr: Die Themen der Montags-Newsletter, aus Treptow-Köpenick und Lichtenberg.

Der Ausbau von 4G im U-Bahnnetz zeigt Erfolge. Auch Kunden von Vodafone und Telekom haben nun auf ausgewählten Abschnitten besseren Internet-Empfang.

Der Senat zweifelt an dem Sammeltaxi-Projekt der BVG. Schon Ende April könnte es eingestellt werden.

Verdi blockiert den Kauf von 90 Elektrobussen. Begründung: Der Senat hält seine Zusagen gegenüber der BVG nicht ein. Es geht um den Tarifabschluss von 2019.

Die BVG will das Angebot des Fahrdienstes zwar ausweiten. Doch SPD und die Verkehrssenatorin sind skeptisch – die Finanzierung nach der Testphase ist unsicher.

Nur alle 20 Minuten und kein Halt am Kotti – BVG-Fahrgäste müssen sich von 2. Februar bis 5. März auf Einschränkungen an der U8 einstellen.

Alle U-Bahnhöfe sollen bis 2022 barrierefrei sein. Bei mindestens neun Stationen wird die BVG das nicht schaffen.

Arm, aber sexy? Zu altmodisch. Be Berlin? Nicht mehr zeitgemäß. Eine bekannte Werbeagentur soll der Marke Berlin zu neuem Glanz verhelfen.

Politik, Pendlerfrust und mehr - das sind die Themen unserer Newsletter am Dienstag aus Tempelhof-Schöneberg, Spandau und Marzahn-Hellersdorf.

Verkehrsbetriebe erproben Warnsysteme, um Busunfälle zu verhindern – nicht nur in Berlin, wo es jüngst zu einem tödlichen Zusammenstoß kam.

Hupen beim Abbiegen, Hupen beim Parken, Hupen überall. Es nervt! Unser Autor ärgert sich über eine Unsitte im Berliner Verkehr. Ein Kommentar.

Die BVG macht gern Pläne, jetzt ist ein richtig großer fertig geworden: Das gesamte Busnetz, gezeichnet wie der bekannte U-Bahn-Plan.

Ein Unfallforscher wirft der BVG vor, in Bussen auf lebensrettende Technik zu verzichten. Die Wirtschaftsverwaltung legt ein neues Förderprogramm für Lkws auf.

Ein Mitarbeiter der BVG verwies pöbelnde Männer eines U-Bahnhofs. Einer der Männer griff ihn daraufhin mit einem Teleskopschlagstock an.

Beim Rechtsabbiegen erfasst ein Bus die Frau – trotz Außenkameras und Monitor. Am Montag ist eine Mahnwache am Unfallort geplant.

Wegen der Libyen-Konferenz am Sonntag empfiehlt die Polizei Autofahrern die Innenstadt zu meiden. Freitag und Sonnabend hatten Demos den Verkehr ausgebremst.

Der Andrang war groß am Sonnabend bei der Demo für mehr Naturschutz und weniger Massentierhaltung in der Landwirtschaft. Der Newsblog zum Nachlesen.

Bei der jährlichen „Wir haben es satt“-Demo gingen laut Veranstalter 27.000 Personen für mehr Naturschutz und gegen Massentierhaltung durch Berlin.

Mit Assistenzsystemen können viele Unfälle, bei denen Lastwagen Menschen überrollen, vermieden werden. Die Umrüstung der Berliner Fuhrparks kommt voran.

Bis zu 1000 Trecker werden am Wochenende nach Berlin fahren, um für eine andere Agrarpolitik zu demonstrieren. Diese Straßen sollten Sie meiden.

Unter den Gleisen der Hochbahn in Kreuzberg brannte eine Hecke. Das hatte Folgen für den U-Bahn-Verkehr.

Künftig sollen nur noch lärm- und erschütterungsarme Gleise gebaut werden. Ein entsprechender Antrag fand im Abgeordnetenhaus eine Mehrheit.

Erst Scheiben von U-Bahnzug zerschlagen, dann beschädigte er eine Bushaltestelle. Die Polizei nahm den 40-Jährigen fest.

Aufatmen bei den Berliner Verkehrsbetrieben BVG: Sie muss ihre App Jelbi, in der Angebote diverser Verkehrsträger vernetzt sind, wohl nicht vom Markt nehmen

Sprüherei in der U-Bahn, Fake-Plakate an Haltestellen: Warum die linke Szene gerade gegen die BVG mobil macht.

Die BVG darf jetzt Falschparker selbst abschleppen. In der zweiten Nacht gab es aber keinen Einsatz. Und nur 29,5 Kilometer Busspuren gelten auch nachts.

Am Kurfürstendamm ist ein BVG-Bus beim Linksabbiegen mit einem Pkw zusammengestoßen. Die Autofahrerin wurde im Wagen eingeklemmt.

Der Start des BVG-Abschleppdienstes gilt als Herzensangelegenheit der Grünen. Nun rügt der verkehrspolitische Sprecher der SPD-Fraktion die Verzögerung.

Nachdem er die Endhaltestelle in Hakenfelde erreicht hatte, wurden einem Busfahrer der BVG die Tageseinnahmen geraubt.

Nach einer Nichtigkeit wurde ein Fahrgast im M29er-Bus von drei Männern rassistisch attackiert.

Die Berliner Verkehrsbetriebe setzen ab kommenden Dienstag erstmals ihre eigenen Abschleppwagen ein. Vorerst werden Falschparker nur nachts aus dem Weg geräumt.

Ab Mitte Januar werden die knallgelben Abschleppwagen eingesetzt. Sie sollen Busspuren von Falschparkern befreien.

Pech, wer weder Kutsche noch Automobil besitzt. Das soll sich mit der Gründung der BVG ändern. Ein fiktiver Bericht vom Dienstag, dem 11. Dezember 1928.

Fahrdienstleister wie Clevershuttle oder der Berlkönig bereiten sich auf den Jahreswechsel vor. Silvester bedeutet für sie das Geschäft des Jahres.

Der fahrerlose BVG-Bus in Tegel kann im neuen Jahr weiterfahren. Eigentlich sollte der Test mit „autonomen“ Betrieb auf der „See-Meile“ heute beendet werden.

In Staaken versuchte eine 76-jährige Fußgängerin einen anfahrenden Bus noch zu erwischen. Sie fiel hin und erlitt schwere Beinverletzungen.

Sigrid Nikutta über Erfolge und Misserfolge in neun Jahren an der BVG-Spitze, über die Zukunft der BVG und ihren neuen Job bei der Bahn.

Auch die Opposition befürwortet die Machbarkeitsstudie für Spandau. Es geht vor allem um die Frage, wie viele Menschen von einem Ausbau profitierten.